官方参数
开箱体验
本次测评车由广州玩家@Menkey提供，由于车主人感觉包装比较脆弱，车箱本身也没有外包装，只有一层彩箱包装，所以此次测评就不暴力抛箱了。
包装箱外有一层胶纸粘满箱子，起到防水防尘的作用，手贱把胶纸先撕了，没拍到图。
打开包装里面由4块泡沫作为保护，前后各两块。车子镶嵌在泡沫内部。箱子内所有的部件有：车、说明书、充电器、螺丝笔、备用踏板贴纸、2条自锁式扎带。
充电器规格：输出电压为42V，电流为1.5A。充满4A容量的基础版大概需要3个小时。
充电插口为一针试插口。
产品展示
整车的外观比较小巧时尚，车杆可以自由调节高度，车把手轻松折叠起来，非常方便。只是少了车脚撑，只能挨着东西放置。踏板表面采用轻便型滑板车常用的金刚磨砂纸。
细节：
车杆清晰的地铁侠LOGO
激战地铁侠的前轮为6寸充气轮胎，后轮5寸轮毂180W电机。制动功能用的是电子刹和机械脚刹，后轮量测配备车尾灯。
油门分三个档，最高时速分别是6km、15km、20km。地铁侠采用的是比较普通的按压式油门，这种按钮比较脆弱，容易掰断。
车子把手不用安装，采用常见的折叠方式，拿出来调整下高度，打开把手就可以使用了！要把扶手收起来就直接拉开扣环折叠即可，不需拆卸，省去很多麻烦。
车头部分没外露电线，但在折叠的位置有长长的一段线露出来，而且束线的胶塞很容易掉出来。
充电口是圆形一针试插卡，比起常见的三芯航空插口来说充电会比较方便，不用去对口，但外面没有橡皮盖，不能防尘防水。
踏板很短，小编穿41码鞋，只能容下一边脚+脚后跟，感觉位置不够，但不影响骑行。不过要做到轻巧，只能在尺寸和体积上做出妥协，女孩子骑行还是不错的。
大小比例大概是这样的。170和175身高骑行效果大概是这样的。
踏板底部打了N颗螺丝，有密集恐惧症的慎看! 做工不是很细致，有滑丝的地方。
关于车灯，前面的车头灯有点鸡肋，只能作为警示灯用，照路的话就算了，踏板旁边有段蓝色的灯条，在晚上骑行有点抢眼，还有红色的车尾灯。
折叠与携带：
在折叠方面，不是很方便，要俯下身按下螺丝折叠，按下螺丝展开。收起来需要按下左右两边的螺丝。
在携带方面，虽然没有设计拖行轮，但由于车本身比较轻，标准版6.6kg，尺寸比较小，把车把手折叠起来携带还是比较方便的。
续航：
测试员60kg体重，二挡骑行17公里续航
未完待续...
