今天我们来介绍一个英国的发明家Clive Sinclair，从杂志编辑到到创办电脑公司，再到专注于个人交通工具，他的经历传奇而坎坷。
Clive Sinclair 是个商人，曾经也有一些具有代表性的发明产品，于是也有发明家的称号。人生的第一份工作是在《仪器实践》的杂志当编辑，几年后辞职“下海”，在 1961 年以自己的名字创立了 Sinclair Radionics 公司，以生产收音机、Hi-Fi 设备和计算器等设备为主，可能是世界上首个媒体人辞职创业的案例。
公司成立 10 年后，他终于憋出了第一个大招：世界上第一个超薄计算器「Sinclair Executive」，就是下面这家伙：
看上去很丑？嗯，不过当时是1972年呢。
后来，Clive 的公司进军家用电脑，推出了 Sinclair ZX80，这是当时英国第一款售价在100英镑以下的家用电脑（标价 99.95 英镑）。凭借这款电脑小赚一笔之后，他在英国剑桥专门成立了 Sinclair Research 公司，随后推出 ZX 81 和 ZX Spectrum，其中 ZX Spectrum 被看做是英国家庭电脑史上最具代表性的一款。
再后来，Sinclair 公司又推出了 TV80 平板电视，但以失败告终，仅生产了 15000 台。
到1983年，Clive 被英国皇室授予「爵士」的称号。后来，由于 TV80 和 Sinclair QL 产品的失败，他的电脑公司面临困境。第二年，他把电脑公司和品牌名卖了出去。Sinclair Research 公司并未注销，成为只有一个人的小公司。
电脑业务失败后，Clive 开始进入个人代步工具领域了，又创立了一家叫Sinclair Vehicles 的公司，并发布了首个产品 Sinclair C5，它是世界上第一款电动的三轮代步工具。
在1985年的时代，C5的外形还是非常有科技感的，可惜在当时并未受到媒体和消费者们的关注。作为那个年代的电动车，C5有很多缺点，比如最高时速只有 24km/h、续航短、没有遮风挡雨的车顶、看上去也不太安全，反而更像一个玩具。
作为汽车和自行车的结合体，它并未赢得任何一方消费者的青睐。但 Clive 对 C5 的前景很乐观，他认为 C5 将是继福特 T 车型之后人类交通工具发展史上的又一个飞跃。
最终，C5 只生产了 14000 台，卖出去了 5000 台。在商业层面，C5 是个失败的产品。
令人意想不到的是，C5 后来受到收藏爱好者的追捧，原价 399 英镑的 C5，被炒到了 5000 英镑。随着收藏 C5 的人越来越多，玩家们成立了 C5 俱乐部，于是各种改装 C5 开始出现，比如大脚轮胎版 C5、喷气发动机版 C5、极速可达 240km/h 的电动版 C5。
然而，C5的命运还未终结。Clive Sinclair 的侄子Grant Sinclair，曾在Sinclair的家族企业中工作。最近，Grant 把舅舅的C5重新设计，融入了现代元素，并重命名为 Iris eTrike，通过自己的 Grant Sinclair Design 公司来推向市场。下图就是Grant当年坐在 C5 里时的样子。
“30年前路上根本没有自行车道，但现在各种基础设施已经很全了，随着科技的发展，电动车技术越来越成熟，消费者对电动车的接受程度也在不断提升，所以他认为Iris eTrike现在是有可能获得成功的。”Grant 说。
Iris eTrike 同样是一款电动车，底盘采用铬钼钢，外壳是EPP发泡材料，安全了不少。它采用锂电池，750W的电机，是当年C5的三倍，最高时速为48km/h，最大续航80公里。Grant 说，他可以给你提供卡丁车一样的驾驶感受。
我们来看看30年前的C5宣传视频，很有时代感
https://v.qq.com/x/page/h03811i03hz.html
再来看看Grant Sinclair的现代版 Iris eTrike
https://v.qq.com/x/page/f0381e21m88.html
