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开箱
飘鱼折叠电动车T8体积是蛮大的,箱子的体积是1340 x 345 x 645 mm,毛重25.6公斤,需要两个人才抬得了这个大箱子。
飘鱼T8由两块大泡沫包裹着,可以很好地保护了车子,避免在运输过程中擦花或者压伤车子。看得出在箱子上也是花了重本的。
但有一处地方需要加强保护,由图所示,由于折叠后前车杆与支架的间隔距离较小,导致了在运输过程碰撞,折了一块。除了这个,其他完美无损。
图赏
下面奉上几张飘鱼T8折叠电动车高清无码大图。
这个角度还真有点“跳跃的鱼”的感觉
包裹里面的配件有:产品使用说明书、保修卡、两个遥控器以及充电器。
产品细节剖析
折叠
车子的折叠方式值得肯定,是个很大的创新。只需拉起车架与车头衔接处的提手就能完成车子的展开和折叠。
但需要骑行时把车撑放下来就比较困难。需要用一边脚顶着脚架,另一边脚踩下收脚架的锁扣才能把后轮放下来。
把手
把两边套锁拉开即可完成折叠,节省空间。
左边红色开关控制前照明灯,黄色按钮控制方向灯,绿色是喇叭按钮。右边是油门,扭转控速。下面的绿色按钮是切换运行模式用的,有三种模式自由切换:标准模式(5秒内缓缓加速至20km/h)、运动模式(3秒内能加速到20km/h)、助推模式(推车行走的时候用)
显示仪表
内嵌式的显示屏能够有效地防水。显示的内容包括速度、模式、电量、骑行公里数,每次开关机续航公里数都会重新计算。
刹车
飘鱼T8首创双后刹设计,可以非常好的控制刹车距离,增加刹车断电的安全系统,扣下刹车电机就立刻停止供电!
车架
T8的车架的材料是航空铝合金。硬朗的外表又不失质感。
坐垫
这是小编坐过的这么多折叠电动车中最舒服的坐垫了,够大够宽够厚!坐垫下也有折叠的装置,要是嫌位置太高可以把坐垫折下去,拉起扣把坐垫往前推即可!
充电口
充电口在车架底部,充电的时候有点麻烦,配备了橡胶塞,在下雨天骑行不会怕水溅到里面。
电池
据官方介绍,采用的是松下2900PF电芯。小编觉得特别的地方是飘鱼T8有两个地方可以安放电池,四种电池配置,分别续航35km、45km、70km、80km。满足不同需求!
脚踏
小编觉得这梯形脚踏蛮好看的,不用车的时候随时可折起来,操作方便,不碍空间。
避震悬挂
飘鱼T8折叠电动车前后都装了避震,过坑洼、沙石路面都有很好的减震效果。小编还特意虐了一番车子,避震效果算是目前小编体验过这么多折叠电动车中最好的!
前车灯
照明距离在10米左右,能够满足夜间的骑行需求。下图附上5米与10米的照明效果。
后车灯
后车灯可称为安全灯光系统,含有左转灯、右转灯、行车灯和刹车灯。
挡泥板
小编觉得飘鱼T8的挡泥板比一般的电动车给力。以往小编骑的小型电动车或滑板车在湿的路面骑行,因后挡泥板不够长,后背总会有水溅上背,T8则没有。不过前挡泥板还是有些短,在积水路面骑行时水容易溅到脚上。
脚撑
由于脚撑的底部附带两个辅助轮,这一点在停车状态或者折叠状态都可以推行或拖行,非常方便。不过带来的问题是,停车的时候只能停在平地,如果停在有坡度的地方,车子就会溜走,这方面给停车带来了不便。
骑行体验
车子的各个细节都给大家解说完了,下面谈谈小编对飘鱼T8折叠电动车的骑行体验。
动力
飘鱼T8用的是250W的12寸无刷电机。加速比较平稳,不会一下子产生很强的推背感。大部分的日常路况都能够满足的!遇到坡度较斗而且长的路段,车子上去就比较吃力了. 剩下2格电后速度开始降低,没办法达到最大速度(不知是不是低电保护?)
避震
这个功能非常赞!是小编目前骑过的短途代步工具中避震功能最好的!通过性很强,开着下楼梯都没有把人震飞!一般的凹凸路面T8随随便便过。
便携性
由于车子的体积大,净重达20.6公斤。讲真,小编觉得便携性还是弱了点,小编住4楼没电梯,提着上下楼确实蛮累的。但要良好的骑行舒适度,注定会在重量和便携性上做出妥协,希望以后鱼与熊掌都能兼得。
续航
小编收到的 T8 配置是标配(一组电池的配置),官方数据续航35公里。
小编73kg,在平常的市区马路进行的测试。气温大概27°,全程95%平地,3%上坡,2%颠簸路面。
运动档车仪表盘数据30.82km,行者GPS数据显示是25.8公里,数据相差5公里。
标准档车仪表显示34.4公里,与官方数据非常接近,行者数据30.8公里,有一定偏差。
体验感受
飘鱼T8在众多折叠电动车中,骑行舒适度是一个特色,定位是介于传统电动摩托车与小型代步工具之间,不过就目前的行业技术来看,要照顾好舒适性,必定要牺牲一定的体积和便携性,T8整车的体积和重量都不小,很难放置在车尾箱。对于追求个性、性能以及骑行舒适度,有一定便携性但又不需要过多搬动的用户,T8是个值得考虑的代步工具。
可改进建议
1.改善脚撑的问题。因为需要骑行的时候比较难打开,还有停放在有坡度的地方车子会溜走,造成停放的麻烦。在骑行过程中,脚撑的弹簧会随着路面颠簸不同程度晃动,使用时间长后弹簧弹性会逐步减弱,万一在骑行中掉落,会造成事故。不过飘鱼的技术人员告诉唯轮网,这个问题他们已经在寻找解决方案。
2.加强包装,在前车杆和车架之间会碰撞的地方加上保护。
3.车子的体积如果再小一点会更好,可以更好的放置在车尾箱。目前的体积放不下一般小车的车尾箱。
4.动力在2格电后就降低了,达不到最大速度,不知道是不是电池保护。
5.可改良前挡泥板,在积水路面骑行水容易溅到脚上去。
6. 需要遥控才能开关机也有一定的弊端,如果遥控丢失或者无电,则比较麻烦,是否有更好的解决方案呢?
7.车头的“飘鱼”logo字体显得不够大气,如果能优化就更好了。
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