6月7日至9日，第三届亚洲消费电子展（CES ASIA 2017）在中国上海隆重举办，现代汽车全面发布了环保、自动驾驶和车联网等领域的创新技术成果，以“Innovation For Mobility”为主题，对“Clean Mobility”、“Freedom in Mobility”和“Connected Mobility”等未来Mobility三大战略方向进行详解。
作为引领亚洲消费科技产业技术趋势的顶级盛会，本次展会吸引了450家企业参展，集中展示19大类别的创新产品，总参会人数超过30,000人，规模比第一年几乎翻倍。现代汽车展台位于上海新国际展览中心N3馆 , 占地432㎡，共展出了▲FE氢燃料电池概念车1辆▲IONIQ Electric自动驾驶汽车1辆▲可穿戴机器人3台▲IONIQ电动滑板车2台▲途胜（参配、图片、询价） Connected Car1辆▲无人驾驶VR设备2台▲医疗舱1台。这也是现代汽车今年在全球重点发布的“高精尖”技术，彰显了其在创新科技领域的实力与成就。
现代汽车相关负责人表示，现代汽车十分看重亚洲市场，并将以不断创新的科技产品努力开拓中国市场，为中国用户带来更多移动出行新体验。
FE氢燃料概念车：第四代技术、智能零排放
在“Clean Mobility” 战略方向指导下，现代汽车将致力于研发战略环保车型。现代汽车计划在2020年前推出至少14款新型环保车型，而FE燃料电池概念车作为计划之一，也是现代汽车所引领的氢燃料汽车征程上的重要里程碑。
“FE”全称为Future Eco，即未来生态，其设计灵感来自于自然和水——这也是该车唯一的排放物，金属蓝车身主色调以及流线型设计都源于此。该车最引人注目的一点在于加装了内部空气加湿装置，利用自身排放的水增加室内湿度，创建更舒适的乘坐环境。
该车搭载现代汽车第四代氢燃料电池技术，体现了目前全球氢燃料电池汽车领域的最新技术和高水准。与上一代ix35氢燃料电池车相比，新技术实现车身减重20%，动力效率提高10%，燃料电池堆功率密度增加30%。
FE概念车搭载便携式电池组，并利用车辆本身的输出能量给电池组充电，既环保又便捷。由于当前氢燃料补给基础设施十分有限，该车设计最大行驶里程（参配、图片、询价） 为800公里，这也是目前行驶距离最长的氢燃料电池汽车。
FE燃料电池概念车的各种要素将会影响预计于2018年发布的SUV燃料电池车型，该车型将会搭载先进的“现代Smart Sense”自动驾驶辅助技术和大量的氢动力装置。
2013年，现代汽车ix35氢燃料电池汽车成为全球首款成功量产的氢燃料汽车，也奠定了现代汽车在该领域的领先地位，目前该车型已在全球17个国家销售。
除了氢燃料电池汽车，IONIQ环保项目也成为现代汽车“Clean Mobility”未来Mobility战略的重要内容。
自动驾驶汽车：去除繁冗，人人可用
“Freedom in Mobility” 概念旨在通过完善的自动驾驶技术，为消费者提供具有多种智能安全技术的量产车型。
现代汽车此次还展出了IONIQ自动驾驶汽车，展示企业对于未来Mobility出行的愿景。基于IONIQ平台的这款车型，体现了现代汽车对自动驾驶汽车研发的原则，即采用尽量简化而能满足安全及性能要求的技术体系。
现代汽车利用激光雷达技术，将感应配件隐藏在IONIQ前保险杠后面，而不是使用常规的车顶安装方式，这样就保留了新车的时尚造型。IONIQ自动驾驶平台采用了“Hyundai Smart Sense”，这是目前被公认为最高水准的高级驾驶辅助系统感应装置，包含了自动异常制动、车道保持辅助、VSM、感应死角、前方碰撞警报及量产IONIQ具备的各项功能。
该系统还使用了GPS来定位，通过高清绘图软件精确显示车辆位置、路面坡度、曲率、车道宽度和指示数据等，而盲点探测雷达则保证了车辆能在各种路况下进行安全变道。
这些最新技术能够让汽车在最具挑战性的情况下安全通行，包括高流量的行人交通、停车灯和道路标识、道路施工和路障、减速带、狗、儿童甚至是未设交通信号灯的十字路口。2016年底，IONIQ自动驾驶汽车顺利完成了在拉斯维加斯会议中心周围4㎞范围内进行的道路测试，其中包括条件苛刻的夜间无人驾驶测试，实现自动驾驶技术研发的又一创举。
另外，现代汽车的核心观点是打造一般客户可以负担的低成本平台，让更多人能够接触到自动驾驶技术。现场，观众可以通过沉浸式虚拟现实模拟器来体验自动驾驶的便捷性和安全性。
IONIQ电动滑板车，让环保出行无缝衔接
创新便携式移动出行电动滑板车——IONIQ电动滑板车也成为本次展会上的一大亮点。
IONIQ项目的开发者们非常清楚，生活在拥挤都市环境中的广大电动汽车用户无法经济便捷地到达停车场和充电所，因此为他们研发了这一负责第一段和最后一段行程的移动解决方案。
这款轻便的电动滑板车可放在IONIQ电动车的前门内自行充电，而不是放在后备厢里，更加凸显了易用性，让客户可以在停车后继续其旅程，轻松到达目的地，解决了最后1公里的出行难题。
用户只需单手即可对滑板车进行折叠和展开操作，车身配备前灯和尾灯，在开启骑行模式之前，乘员传感器检测骑车人是否安全上车。用户向上转动拇指开关即可加速，通过按压滑板车后轮上方压板或向下滚动拇指开关，即可实现刹车。
现代汽车中央高级研究与工程院负责人Tae Won Lim表示：“现代汽车以寻求创新解决方案、让客户生活更便捷而自豪，因此开发像IONIQ电动滑板车一样的概念车是我们前瞻性研发计划IONIQ项目的核心内容。我们的愿景是成为全球超连接生活的领导者，同时给我们的客户提供无缝端到端出行解决方案。”
IONIQ项目是一项长期研发项目，旨在通过创新重新定义未来Mobility生活方式，从而提高顾客的生活品质。现代汽车致力于通过四个方面带来实现“移动自由”：随时随地轻松移动的自由；行车中自由连接日常生活；摆脱事故和各种不便的自由；摆脱环境污染和能源枯竭的自由。
可穿戴机器人引领个人移动出行革命
现代汽车推出的最新可穿戴机器人，将彻底改变个人移动出行的未来。
根据2010年人口统计发现，仅美国一个国家便有3000万以上的人在上下台阶方面存在一定困难，另外还有360万人借助于轮椅。本次展览，现代汽车展示了其在先进辅助医疗、工作与日常生活外骨骼方面的最新创新产品，为顾客提供更多个人移动出行解决方案和自由。这也意味着，现代汽车将不仅仅是汽车制造商，而将成为综合移动方式供应商。
H-MEX（现代医疗外骨骼）能够帮助低位脊髓损伤患者恢复行走能力，通过使用配备机载运动控制系统的无线离合器，帮助截瘫患者坐下、站立、移动、转身甚至上下楼梯。
H-UMA（现代通用医疗辅助外骨骼）能为肌肉力量有限的人提供辅助的移动出行支持，根据不同的运动形式（如步行、跑步或上下楼梯）调整辅助扭矩，可帮助用户实现轻松出行。
腰部外骨骼H-WEX，可提供上身和臀部支撑，防止工人进行重复手动作业或托举重物时背部受伤。激活腰部辅助功能使外骨骼能够以高达每秒180度的角度弯曲其关节，内置操作算法可确保最终的用户安全。
据负责研发的Hyeon Dongjin博士介绍:“自动驾驶需要感应外部环境、处理众多数据并适时做出反应，这与机器人领域一脉相承。我们希望通过这两个领域的科研，可以将技术提高至更高层面，为开发出可靠的自动驾驶汽车而不断努力。”
联手CISCO打造“超连接汽车”：高智能深度融合生活
通过创新融合智能汽车与IT技术，使人们的生活与移动出行紧密相连，这是现代汽车车联网技术的未来目标。
本次展会上，现代汽车介绍了车联网概念，并通过沉浸式虚拟现实自主驾驶模拟器，展示了车联网平台的操作方式，让用户体验“超连接汽车”在未来生活中的便利、舒适和乐趣。
超连接智能汽车的研发目标是要在市场上打造最安全、最先进的自动驾驶系统，为此，现代汽车公司与全球信息技术和安全技术领导者CISCO展开合作，共同启动了车联网优化平台项目，这将有助于使车辆内部的系统与家庭、办公室、外部道路基础设施、其他车辆、物联网设备以及云存储进行双向联通。
值得一提的是，2016年，现代汽车与贵州省政府正式签订了大数据构建“战略合作协议”，在“大数据产业国家级新区”贵安新区建设大数据中心，通过车联网等未来汽车技术的开发，致力于中国的汽车及交通信息、交互数据分析，为中国用户提供更加便捷丰富的服务。
据CES主办方美国消费技术协会（CTA）预测，今年中国消费电子市场会进一步扩容，增速达到9%，而明年还会保持5%的增长。对现代汽车来说，中国对其奠定全球科技市场地位至关重要。未来，现代汽车将通过更多创新产品，为中国用户带来未来移动出行的便利和舒适体验。
