平衡车的代表有三种，一种是双轮带杆的，一种是独轮车，另一种就是两轮无杆的扭扭车。而在2015年，扭扭车已经火爆了欧美，然后火到了中国，大家都统称其为平衡车了。今天唯轮网带来美国著名品牌的两款新品扭扭车，B1和B5。

 

我们先来三分钟视频快速了解。

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详细测评

B1

B5

作为美国著名品牌的solowheel，无论在设计上和体验上都与市面上的产品有所区别。小编印象中solowheel的产品价格是非常贵的，不过这次两款新品则让我们很意外，在京东上，B1的价格最低为999元，B5的价格为1899元。价格的差异，在产品参数上也有明显差异。

动力表现

B1的人群定位是儿童和青少年，官方标出的最大承重是70公斤。但是官方给出的参数都是比较保守的，小编体重83公斤照样可以骑上去玩（当然不建议），而且还能上15°的小短坡！不过容易断电，毕竟是超负荷骑行啊。

单个电机的功率是250Wh，两个共500Wh。小编用不断前进后退的方式测试了下电机，相对于83公斤的小编来说电机有点软（倾斜的角度有点大），但相对于儿童来说是非常足够的了！小朋友站上去骑行的感觉就会像站在平地一样，不像其他山寨便宜的平衡车，骑行的时候倾斜的角度比较大，不安全。

而B5适合任何年龄阶段的人群，官方标出的最大承重是100公斤，最大的上坡角度是20°，小编的体重上小短坡毫无悬念，轻轻松松就上去了。15°的长坡也是轻松上！

单个电机的功率达300Wh,两个共600Wh。同样是用前进后退的方式测试电机，很明显就没有B1那么软，感觉结实很多！

电池

B1和B5都是采用进口三星18650锂电池，可循环充电1800次，如果每天充一次的话，大概可以用5年！两部车均有待机保护、稳压保护、绝缘保护、过热保护，保证使用安全。

B5电池

B5的结构做出了创新优化，电池中置设计，并且电池是可拆卸的，我们常见的扭扭车都是电池安装在踏板的一边，B5的电池设计在整车的中间，让车子左右更平衡，操控感更好。电池是全密封包裹且用六角螺丝固定的，虽然每次拆卸会麻烦点，但这样可以起到更稳固和防水的效果。

减震与防水

两部的车的防水级别是IP54,刚好碰到下雨天，于是小编在积水的地方进行了测试，骑行的时候，水已经漫过踏板，小编的鞋子都湿掉了，继续使用了两天，如今一切正常！说明防水效果还是靠谱的。

还有不得不说的减震硅胶踏板，B1和B5都有采用！之前小编骑的扭扭车都没有减震功能，所以骑在不是很平的青石路会感觉脸部的肉都在震，而B1和B5就算骑在凹凸不平的鹅卵石路都会明显感觉减震要比一般的扭扭车好，有硅胶的缓冲骑行感觉真的差别蛮大。

携带体验

从便携的角度出发，小编始终认为没有提手的平衡车携带很不方便，毕竟达20斤的重量不轻，拿着的 B1时候需要握中间那个轴，但轴比较粗使得无法整个手掌都环绕一圈。

而B5有个提手的设计，携带方便多了。且时尚而富有科技感，跟某宝上卖的经典款加提手的平衡车相比，直接秒杀！

灯光效果

然而B5的提手并不只是提手，上面还设计了LED显示屏，骑行时可随时看到行驶速度、电池电量、车的温度，实时了解车的状况。

B5的提手前还配备了智能感应照明灯。在暗光的环境行驶时感应灯就会自动开启，照明范围达到5米以上，可以与一般舒适性电动滑板车媲美，满足夜间骑行！

B5的车子后置了两个LED尾灯，一般情况下骑行尾灯是蓝色的，转弯时就会变成绿灯来提示方向，其目的是让行驶更安全。但小编个人认为，转弯时可以显示红灯箭头状更好，毕竟人们都习惯了转弯灯是红灯。不过总的来说，这个设计还是蛮酷的。

B1是前置两个LED大蓝灯，同时具有踏板灯，踩上去后“蜘蛛网”状的踏板灯开启，满满科技感。

B1和B5都内置了蓝牙音响，直接跟手机蓝牙连接即可，不需要通过APP链接。小编觉得B1的音响音质稍逊于B5，毕竟是价格相差了一倍，还是有差别的。

 

使用评价

solowheel作为在中国首个“亲民”价格的产品，其品牌与技术的沉淀，相信会给中国用户带来良好的用户体验。

不管是B1还是B5，小轮平衡车的产品性质都是娱乐用途大于代步，作为“儿童玩具”和“成人玩具”，想体验平衡车乐趣的用户，B1和B5完全可以满足。

B1作为定位青少年和儿童群体的娱乐产品，结合solowheel的品牌，千元之内的价格无疑是非常具有性价比的产品，买来作为送孩子的礼物也是非常不错的。儿童和青少年来说，平时在小区、公园玩耍逛街，用B1是足够的了。如果是超过70公斤的成年人，B1的配置就不大合适了，建议选择B5，毕竟在性能上与B1有明显的区别，并且B5也有更多实用性的功能，可以满足不同年龄的骑行用户！