在路上踩自行车有什么牛逼的，有种在水上踩啊！

当你去海边湖边度假时，除了划船，是否有想过有一款可以在水上自由行走的交通工具？比如说这一款由新西兰户外企业家Guy Howard-Willis在2010年设想的，自行车设计师Roland Alonzo设计的电动辅助踏板式水翼自行车Manta5。

这款电动辅助踏板式水翼自行车，采用铝制作整体框架，拥有两个提供升力的碳纤维水翼以及一个400瓦的电机，增强了骑手的踩踏效率来转动螺旋桨。虽然它没有实际的浮力装置，但它搭载了浮力模块，能够在在停止时浮在水面上。

Manta5车身重约20千克（44磅），采用了轻质碳纤维薄膜和飞机级合金框架。前部的翼展为1.2m，后翼为2m，可以拆卸，放在汽车后备箱中运输。尾部的碳纤维增强尼龙螺旋桨在低速时产生推力，并在最高速度下减少阻力。

它适用于体重在70-100公斤（154和220磅）之间的车手，可用于淡水和咸水中，官方介绍中举例的使用水域有湖泊、河流及海洋。

与陆上助力自行车一样，骑手可以根据他们自己的情况来调整所提供的电力援助。目前的原型机搭载的可拆卸电池充电后可供85KG的使用者使用大约一个小时，最高时速可达15至20公里/小时（9至12英里/小时）。第一辆限量版量产版本Hydrofoiler XE-1的时速将更快。

manta5搭载的400W电机与电池的防水等级达到了IP67，此外，电机经过严格的破坏性测试，以确保可靠性。

除了能够漂浮在水面上进行启动，manta5还可以在深水中淹没启动。

Hydrofoiler bike创始人Guy Howard-Willis是一位自行车运动和水上运动爱好者。新西兰由美丽的海岸线和内陆水道包围着，于是Howard-Willis想要创造一种在水中也能体验如同自行车骑行感受的交通工具。而这个契机来源于2010年美洲杯帆船赛上使用的水翼技术——这一技术的应用使帆船的速度翻了三倍，并最终改变了帆船运动。因此将水翼技术运用到水上自行车中，构成了最初的设想。