在全球范围内，主要因其低碳足迹而备受赞誉的电动自行车，因造成大量交通事故而受到抵制。去年纽约市宣布禁止使用电动自行车，而新加坡也采取了类似的做法。
最近中国重新制定了《国家电动自行车安全技术规范》，以提高在道路上使用的电动自行车的安全标准，这份电动自行车安全标准草案在未来30天内向公众公布并征询公众意见。
电动车事故多发
中国是目前世界上拥有电动自行车数量最多的国家，总量为2亿辆，中国每年生产3000多万辆电动自行车。根据工信部编写的安全报告，近五年来，共发生电动自行车事故56200起。这些事故造成8,431人死亡，超过63,500人受伤。
这些电动自行车除了造成人员伤亡外，还在过去五年导致直接财产损失1.11亿元。廉价、质量不合格的电动自行车也会引起火灾，引起公众的恐慌。管理部门认为，由于缺乏有效的监管，近几个月来违规电动自行车正变得越来越多，这造成了许多安全隐患。
超标电动自行车的危害
目前的法律规定，电动自行车的最高时速为20公里每小时，最大重量为40公斤。但大量的违规电动自行车时速超过40公里每小时，车体自重超过70公斤。符合标准的电动自行车属于非机动车，而超过了技术指标的电动自行车在道路上行驶，容易因为速度过快导致行人车辆避让不及发生事故。
而超标电动自行车发生交通事故时，由于性能超出规定，会被认定为非机动车，驾驶人在事故责任认定以及后续赔偿等方面需要承担更多的责任。
新国标提升了哪些标准？
1.将原来部分强制的条款变为全部强制，只要一项不合格视为不达标。
2.针对近年来电动自行车引发的各类事故，增加了防火性能、阻燃性能、淋水涉水性能、防失控、充电器保护等保障安全的内容。
3.新国标提出的标准的最高速度从每小时20公里提升到到每小时25公里，并且增加了防篡改（防改装）的条款，不允许在产品出厂后增加重量和速度。
4.对电动自行车的外形尺寸也做了详细的规定，明确了前后轮中心距、车体宽度和鞍座长度等指标。
5.增加了淋水涉水性能要求。
6.增加了车速提示音，当速度超过15公里每小时，车辆会进行提示。
7.是增加和完善了说明书的编写要求，内容须包括提示骑行者遵守交通法规，注意行车和使用安全，骑行前进行检查等。
现有的超标电动自行车怎么办？
对于电动自行车制造商来说，在新国标颁布的半年到一年内为缓冲期，用于新产品研发、生产线调整和消化库存。
对于消费者已购买的不符合新标准的电动自行车，将由各地根据实际情况制定办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式在几年内逐步更新。
