最近有研究表明，采用电力驱动代替燃油不像一直以来认为的那样环保。电力的使用不需要排放废物，因此提供动力时是足够清洁的。但电力的生产过程、采用电力驱动的各类产品的加工过程中，产生的废料和污染在某些情况下比直接使用燃油燃烧作为动力还要多。

当然绝对清洁的能源也是存在的，比方说人力、太阳能和风能。基于完全清洁的交通理念，美国的Organic Transit提出了一种基于人力和太阳能作为动力的混合驱动交通工具，ELF三轮混合动力自行车。

最初版本的ELF

ELF的制造计划最早提出于2012年11月，在众筹平台Kickstarter上开启了一个众筹计划，目标是从头开始设计和制造一种新类别车辆，需要募集制造100辆原型和组建一个成熟的生产工坊的资金。

这个众筹结束时，获得了547位支持者以及225,789美元的项目资金。制造团队最后在北卡罗来纳州达勒姆市建立了一个小型的生产基地，每月大约能够生产1000辆ELF。

制造工坊前，ELF团队合影

ELF从外观上看是汽车与自行车的结合体，拥有类似汽车的驾驶舱和灯光，驱动方式则是采用自行车的链传动形式，通过人力来带动整个车辆。正如名字“ELF”小精灵的含义那样，体格娇小。

位于车底部的链式传动结构

当然这不是仅依靠人力的交通工具，内部还配备有750w的电机作为辅助动力，而给电机提供电力的则是顶部的太阳能电池板发电或是通过外部进行充电，使用了锂电池组作为电力储存的媒介。

在没有人力蹬踏纯电动的情况下，一个标准的ELF配备一个电池可以行驶大约14英里，升级电池的ELF则可以行驶大约40英里。 ELF电池由太阳能电池板充电，也可插入普通家庭插座充电。踏板不会给电池充电，虽然未来的新型号可能会具备这个功能。

出于环保的考虑，制造ELF的材料中，外壳采用的是真空成型的复合材料，其中含有85%回收重置的ABS塑料。而金属材料中，使用了45%的回收铝，这些回收材料不会降低整体的材料强度，却能够减少一定程度的碳排放。

ELF的定位是通勤使用，因此附带的顶棚可以支持它在大多数天气条件下使用，包括雨天和暴晒。ELF 2FR版本中，驾驶座后方还设置有座位，可以容纳两个孩子，方便带孩子的家长使用。

另一种型号ELF SOLO中可以选择不安装座椅，那么就变成了一个可以装大约350磅物品的储物空间，后方的玻璃窗可以被打开方便放置物品。

一台ELF的售价为5000-10000美元不等，目前在Organic Transit官网进行售卖，一共有三种型号可以选择。它不像新轿车那样昂贵，但是ELF确实比普通的自行车花费更多。

根据计算，每台ELF相比汽车，每年可减少28,000磅二氧化碳。根据美国大部分地区的法律，ELF被分类为自行车类别，因此不需要持有证件就可以驾驶，也不需要缴纳其他费用，又因为足够环保，没有更多的碳排放，在如今清洁交通大行其道的时代成为了人们的宠儿。