电动自行车在国外成为一个热点，在各类社交网站上也有着不错的讨论度，从整体销量上也能看到明显的增长。不过关于电动自行车的研究数据太少，无法分析出人们是如何看待电动自行车这种最近兴起的交通工具。而由美国国家交通和社区研究所开展的一项关于美国电动自行车的调研，能够了解人们是如何看待这种介于电动车与自行车之间的交通工具。

这次调研深入问询了北美近1800家电动自行车骑手，其中大部分位于美国。内容包括询问受访者为什么购买电动自行车，他们在什么条件下使用，电动自行车与常规自行车相比在实际骑行的表现如何等等问题。

根据报告，男性占大多数电动自行车买家的70％，女性为29％（其余均未详细说明性别）。购买电动自行车的理由在下方统计图中有介绍，比如说在丘陵地区更容易骑行，可以骑比自行车更长的距离，克服体能不足造成的障碍，以娱乐为目的购买电动自行车等等。

但是，也有不少购买目的是用来避免汽车驾驶的麻烦。其中百分之二十八的受访者表示，他们专门购买了电动自行车来取代汽车出行。

还有一些人指出，更希望采用无汽车的生活方式，例如使用电动自行车运载货物或孩子，避免驾驶汽车时出现的停车难和交通交通堵塞，注重环保，并且骑电动自行车是一种更有效益的交通方式。

而下面的图表数据中显示，虽然人们想要使用电动自行车代替自己的汽车，但因出行距离，地形和需要运输货物等因素而放弃了电动自行车：

电动自行车不仅关乎实用性。在接受调查的车手中，大约四分之一表示他们想通过电动自行车健身。其他人则出现一个人去娱乐，用电动自行车来弥补体能不足的情况，并且还有需要与好友和家人一起出门时使用。

无论他们给出什么理由，只要购买了电动自行车的人使用的频率都很高。超过91％使用者每周或每日都会乘坐。同时，在购买电动自行车之前，只有55％的人经常骑自行车。很明显，绝大多数车手（93.4％）以前都使用过标准自行车。

但电动自行车允许他们更频繁地骑车，并且更经常地将车停在需要的地方。事实上，报告显示，76％通过电动自行车出行的计划本来是由汽车承担的。

有趣的是，目前电动自行车骑手中的6.6％表示他们没有骑过标准自行车，而现在93.5％的人表示他们每周或每天骑车。

根据调查数据，电动自行车在美国市场规模虽小但增长迅速，2016年仅售出20万至25万辆。全球销量正在爆炸式增长，预计到2035年销售量将达到1亿部电动自行车，这意味着更多的电动自行车被使用和汽车的逐渐减少。