雅马哈做回老本行电动车，TY-E轻型电动摩托车现身东京

雅马哈（Yamaha）除了是世界闻名的钢琴制造商，还有着业界顶尖的电动摩托生产产业。在今年三月初雅马哈提交了一个名为TY-E的商标申请，有专家猜测这将是一款全新的电动摩托。在最近的东京自行车展上，这款TY-E轻型电动摩托车终于显出了庐山真面目。

根据雅马哈在展会上公布的消息，TY-E是一款纯粹的赛车用电动摩托车，还没有正式出售。它配备了旋转式紧凑型大功率电动机和机械离合器，以适应复杂的赛道环境。

这款电动摩托车产生于雅马哈不断发展的研发计划，该计划允许该部门的员工在常规框架之外工作，并将高达5％的工作时间用于开发创新的新项目。

根据雅马哈的说法，研发人员在设计轻型电动摩托车时面临着许多挑战，包括减小尺寸和保持轻质部件的高输出马力，并利用高扭矩功率输出来建立简单，响应和可控的骑行特征。

TY-E使用锂电池来给交流电动机供电，配备了机械离合器，以确保对扭矩输送的全面控制，同时对飞轮进行了优化以改善牵引力。雅马哈TY-E使用碳纤维增强硬壳结构来优化刚性，同时保持较低的重量。该自行车重量不足70公斤，底盘最大离地间隙为350毫米。

它的第一场参加的比赛将是今年的FIM Trial E-Cup，只有处于试用阶段的电动摩托车才能参赛。在比赛中驾驶它的是雅马哈研发部门组成的车队。2018年的FIM Trial E-Cup将7月14-15日期间在法国的Auron和7月31日在比利时的Comblain au Pont举办两场比赛，到时候就能在比赛场上看到TY-E一展风采了。

官方演示视频：

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虽然TY-E对于大多数人来说不实用，但雅马哈针对不同领域也有不同的产品可供选择。尽管很少有人将雅马哈与电动自行车联系起来，但这家日本公司制造了世界上第一台电动助力自行车。

3月27日雅马哈推出了有4款全新规格的电动助力自行车，其中包括专为通勤设计的两款车型CrossConnect和CrossCore，第三款车型可以兼作公路/山地自行车的UrbanRush，以及第四款车型则是专业的山地自行车YDX-TORC。