如今，随着低碳生活的倡导，智能代步行业的发展更是风起云涌。电动自行车的市场，也在快速发展。越来越多的传统自行车制造商，已经紧跟电动自行车的步伐，纷纷进入电动自行车这个竞技场。

但是，自行车到电动自行车的过渡，电池占据着一个至关重要的地位。但是，普通的电池组总是很笨重，这总是会影响到电动自行车的外观，甚至破坏整车的平衡。很多公司面临的一个很大的挑战，就是要怎样把这些笨重的电池组整合到自行车车架上，能够不破坏整车的美感以及平衡呢？

针对这个问题，德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的博世公司，推出了一款电池组--PowerTube 500。

这是一款专门为自行车设计的，安装在自行车车架上的电池组。外观采用黑色的高纯阳极氧化铝。电池的容量为500Wh， 尺寸为13.7* 3.3* 2.6英寸，重量只有2.8kg，是目前市场上最轻的电池组之一。

正是因为其如此紧凑的尺寸以及简约的设计，可以将PowerTube 500安装到自行车下管的内部，外观上完全不会有突兀。这对不少的自行车制造商来说，都是一个很大的突破。因为这样，有助于他们设计出更具美感的自行车造型以及更好的平衡中心。

此外，PowerTube 500还具有可拆卸性，可以从顶部，底部或侧面拆卸。在插入或取出的时候，为确保安全性以及易操作性，电池从框架弹出的距离不会超过1英寸。其中，内置的安全装置还可以防止电池掉出。

普通的锂电子电池，充电时间大概需要7.5小时，而PowerPack 500，如果用博世的标准充电线进行充电，那4.5小时即可充满电。在充满电的情况下，续航可达90公里。

博世甚至已将PowerTube以双重电池DualBattery的组合形式提供，使其能够与直接安装在框架上的第二块电池搭配使用，从而将使用该系统的电动自行车的航行范围有效提升。

当然，PowerTube 500还适用于不同类型的车架， 从城市自行车、跑车甚至到越野自行车，它都完全适用。

上个月，博世宣布，将这款PowerTube 500带入美国电动自行车市场。这一举动，是不是意味着博世正在向外观设计更为一体化的高端电动自行车转型呢？