原文来自：venturebeat   编译BY：Wheelive

如果说2017是无人驾驶、共享单车的元年，那2018年也许是共享滑板车的电动个人出行的元年。在去年，中国共享单车公司ofo和摩拜借助资本疯狂扩张，在全球各地投放自行车抢占市场。疯狂的背后是泡沫，到了2018年，共享单车一地鸡毛，小玩家已不复存在，摩拜被低价收购，ofo正在寻求破产。当然这并不是意味着共享出行的终结，而是给市场和资本一个教训：进入一个新模式新市场，需要更加谨慎，思考可持续的模式，而不只是烧钱抢市场，盲目地投放更多车辆。

而在2018年，我们看到全球个人出行依然被资本疯狂追逐，最大的变化是电动化，资本的关注都在电动滑板车领域。

在此我们回顾一下2018年全球个人出行行业的发展：Lime、Bird、Spin、Jump、Skip等共享滑板玩家。

总部位于旧金山的Limebike最初是共享电动自行车的创业公司，在今年初更名为Lime，以便向共享电动滑板车扩张。融资金额达到4亿美元，资金来源包括Uber、Alphabet等公司。

此外，Santa Monica 创立的Bird共享滑板同样融资了超过4亿美元，现在业务已经覆盖了欧洲多个城市。

同样是在旧金山成立的Spin只在2017年融资了800万美元，最近一次融资是上个月福特4000万美元的收购。

而在美国东部纽约的Jump Bikes在1月份融资1000万美元用于布局共享电动自行车，Uber在4月开始收购这家公司，随后jump也把名字中的bikes去掉，便于拓展电动滑板车。

与中国的共享单车不同，共享电动交通工具需要充电，这也为管理增加了额外的难度，这就是为什么uber为jump出资1000万美元推出充电桩，作为可持续管理的一部分。

正如个人汽车上个世纪对人类出行产生颠覆性的变革，而新的交通方式也在刺激着另一场革命。Uber CEO 表示：今天，我们正处于一个转折点，私营企业和政府部门需要联合在一起，探讨如何创造更智能、更安全、更高效的让人从A点到B点的方式。

本月，Uber还宣布要为电动自行车升级，包括配备手机支架，方便解锁的二维码、可拆卸电池等，这意味着，以后就不需要每天让工作人员去收集没电的车辆运回充电桩充电了，而是花1分钟当场就能更换电池。

而值得提起的是，Uber在美国汽车领域的竞争对手Lyft在7月收购了一家叫motivate的公司，拓展到共享电动自行车和电动滑板车。

最后一公里

上述所有公司都有一个共同目标：解决城市出行的最后一公里。Lyft联合创始人约翰在公司拓展时表示，Lyft程序的重点和能力将一站式整合解决最后一公里的方式，比如你能在app上获得实时的交通信息，它可以为你智能规划多种出行方案，比如在Lyft上预定汽车，在某个汽车不便的区域提前中转已经配置好的Lyfy电动自行车和电动滑板车。

这种趋势并非美国公司独有，在欧洲，荷兰共享电动滑板和电动自行车公司Dott融资2300万美元，瑞典Voi最近融资5000万美元，他们都与当地的管理部门进行紧密合作，基本上不会和共享单车那样随意投放引起公众不满。

Voi CEO说：我们的运营方式都是基于沟通，我们坚信，如果没有城市管理方的合作和支持，就不可能利用城市街道设施来开展业务。

电动四轮滑板的品牌Boosted成立于2012年，在最近，Boosted也宣布融资6000万美元，拓展“新产品”，尽管他们没有公布是什么样的新产品，但投资者预计会把大部分资金用在布局电动滑板车上。而在上个月，Boosted的竞争对手Inboard就宣布要推出电动滑板车。

此外，曾经Boosted的CEO兼联合创始人Sanjay Dastoor去年离开，成立一家叫Skip的共享滑板车公司，该公司最近融资1亿美元。

模糊的界限？

2019年出行交通领域应该还有很多有趣的发展，未来它可能会进一步模糊公共交通和私人交通的界限。

最受欢迎的城市交通app，citymapper在伦敦推出了自己的公共交通服务，名为Smart Ride，它利用城市大数据来观察用户的出行方式，以确定更适合搭建公共交通服务的区域。去年，该公司通过推出首个商用巴士服务为此奠定了基础，但此举动了伦敦当地的公共汽车机构的奶酪，监管部门进行了干预。为了规避法规，citymapper转向专注小型八座汽车，而这些汽车不属于公共汽车，他们在专用的停靠点工作，它可以根据citymapper数据提供的需求点，而进行自由调配，就像预定出租车一样，同时可以在APP上进行座位预定。

这些功能是趋势的一部分

Uber的应用程序现在还提供除了汽车之外的代步工具，自行车和电动滑板车是其中一部分，citymapper也在app里面添加了自行车和电动滑板车。这意味着用户在A点到B点之间，有了更多的解决方案，未来汽车、火车、步行、电动滑板车等混合模式，可能是最好的解决方案。

2019会如何？

2018年资本催生了大量的电动自行车和电动滑板车共享企业，这些企业无疑将有足够的资金在2019年大展身手，而2018年，只是热身。