【电动汽车】

Aurrigo为视觉障碍者测试自动驾驶汽车

英国自动驾驶汽车公司Aurrigo将在英国英格兰地区测试无人驾驶微型车，失明的退伍军人将参与此次测试。测试为期限半年，今年4月将在英国布莱顿市启动，视觉存在障碍的退伍士兵可乘坐该四座无人驾驶汽车进行旅行，测试车的最大时速为15英里/小时（约24公里/时）。

igo公司位于英国考文垂，是RDM集团旗下的自动驾驶汽车部门。RDM集团在“第一英里和最后一英里交通解决方案”方面具有丰富的惊艳，在提供汽车技术和交通解决方案方面拥有超过25年的经验。

Aurrigo公司旨在使残疾人用户出行更加轻松便捷，此次试验主要目的即是为了显示自动驾驶技术可帮助健康状况存在问题的人群，同时也可让该公司准确评估盲人驾驶员与语音控制功能互动的难度，从而改善该公司未来无人驾驶汽车的功能，未来的无人驾驶汽车将使用GPS和超声波传感器进行导航。（太平洋汽车网）

澳大利亚推智能灯杆试点，可供无线网络及电动车充电

带电动车充电功能的新款“智能”街灯已配置到悉尼市，这意味着电动车的车主们可利用该设备为爱车充电。截止至目前，这类充电网点为电动车的车主们提供免费的充电服务，这无疑是一条利好消息。

ENE-HUB公司设计了该款智能街灯的灯杆（pole），每根造价近3万美元，其中的充电基础设施则由墨尔本的Jet Charge公司提供。

该产品分别在两个地方进行试用：悉尼西部的黑镇（Blacktown）和悉尼内环郊区的加拿大湾，其中有20根智能灯杆亟待安装。

该款智能灯杆提供无线网络连接，还提供一个充电点，允许电动车主们为其车辆充电，甚至都不用路外停车（off-street parking）。此外，其供电量与用户家中情况相近，这意味着充电需要耗费数小时，而并非数分钟。有些用户可能会为车辆充一晚上的电。

Jet Charge的老板Tim Washington表示：“我公司与一家智能灯杆公司开展合作，将在澳大利亚配置首批这类智能路灯，目前已有一根可供使用。该类智能路灯灯杆可确保摄像头的供电并配置LED路灯。此外，该灯杆还配置了无线热点及电动车充电功能。我公司也在产品的设计与生产方面献策献力，旨在验证智能路灯对电动车充电的效，目前正在验证其可行性。”（Cars Guide）

【电动自行车】

快充系统让电动自行车更快回到路上

目前, 为电动自行车和摩托车电池充电需要2~4个小时。为了缩短充电时间, 特别是城市日常使用电动自行车的时间, 专门从事电子移动的卡尔斯鲁厄技术学院和 Coboc GmbH & Co. KG 公司希望使两轮车的电池能够快速充电。

对于大多数在城市行驶或短距离旅行的电动自行车用户来说,一个小的电池是足够的。这节省了成本并保护了环境。为了获得更久的续航, 这种电池必须能够尽快充电。然而,传统的电动自行车电池充电现在需要2~4个小时。因此, 在电池完全放电后快速启动是很困难的。这就是为什么卡尔斯鲁厄理工学院的科学家希望开发一种紧凑、强大、方便用户、环保的电动自行车快速充电系统。

新的快速充电技术以使用寿命长的锂离子电池为基础, 使用的充电电流相对较高, 高达 10a, 可在不到一小时的时间内在230v 插座上正常充电。此外, 电池管理系统将提供诊断功能。为此, 在使用电动自行车过程中测量的数据将通过物联网 (iot) 解决方案进行收集, 并进行分析并发送到 coboc 云。它们提供了关于充电状态（SOC）和健康状况(SOH)的信息, 即与新电池相比的总体状态。这两个参数都是相互依赖的。

数据评估的结果以图形形式提供给制造商和用户。这使得电子自行车的持续优化, 对整个系统进行相应的调整, 并在预测性维护上, 始终提供有关电池状态的最新信息。在项目网络内,卡尔斯鲁厄技术学院还负责选择和评估合适的锂离子电池, 对选定的电池进行寿命分析, 并开发快速充电过程和诊断系统, 包括 soc 和 soh。coboc 负责需求分析和运营管理系统的开发, 实施以服务器后端为基础的物联网系统，以及电动自行车的硬件和集成。该项目将在2021年9月底前完成。(smart20)