【电动滑板车】
得克萨斯州大学对电动滑板车的限速预示了未来
周一，得克萨斯大学奥斯汀分校宣布了一项新的无桩电动滑板车限速，这些电动滑板车不仅在其校园里, 而且在整个奥斯汀、达拉斯和圣安东尼奥市中心，以及德州理工大学和阿比林基督大学等其他大学都非常受欢迎。与传统的限速不同，警察不会拿着雷达枪来确保骑车人遵守规则。相反，他们将强制使用地理围栏技术对电动滑板车进行8 英里时速的限制，不管它什么时候在得州大学校园内，都会被限制最高速度 （通常15至17英里每小时）。
电动滑板车公司Bird和Lime撤离北卡罗利
周四，电动滑板车公司Bird和Lime宣布撤离北卡罗来纳州的罗利市，原因是城市委员会的费用和规则。
但很快就要其他公司替代他们。
据官方称，Bird将会在4月30日停止运行。而据公司的政府关系总监Todd O’Boyle称，Lime还没有确定日子。
在政府和这两家公司的协调下，Bird和Lime能够运营到7月31。
“不幸的是，罗利政府拒绝缩减对电动滑板车提供商的规则，因此我们没有理由在如此严格的限制下还提供我们的服务，”Bird在其发布会上说。“我们必须离开罗利，但是当政府官员已经做好准备，为我们的商业和行业以及他们的选民负责时，我们希望有一天能重返这座城市，”（the News & Observer）
【电动汽车】
无惧脱欧影响 宝马将在英投产MINI电动汽车
据美国媒体报道，面对英国脱欧可能带来的影响，多家汽车制造商选择削减英国产能。然而，宝马汽车公司近日表态：计划今年年底在英国生产一款MINI电动汽车，在英生产也不会有大幅调整。
宝马生产总监齐普策(Oliver Zipse)表示，宝马并不想大幅调整英国四家工厂的生产。即使英国最终无协议脱欧，对供应链造成冲击，预计也将在4-6周内恢复正常。
齐普策表示，宝马预计英国如果无协议脱欧，将从零关税上调到5%的关税。这一改动“不会改变MINI的商业模式”或英国工厂的未来。“对于我们而言，要有更大幅的变化才能考虑调整在英生产。”（环球网）
德国计划将电动汽车补贴再延长10年
德国财政部长Olaf Scholz表示，他希望将电动汽车和插电式混合动力车的税收优惠再延长10年。
德国正试图提高电动汽车销量，以应对过去三年席卷汽车行业的柴油排放作弊丑闻。Olaf Scholz对《法兰克福汇报》称，德国汽车制造商已经在电动汽车方面投入了数十亿欧元。“我们必须同时扩大基础设施建设和继续税收优惠措施。”
他说：“我认为，就产业政策而言，重要的是我们扩大对电动汽车和插电式混合动力汽车的支持计划。目前，政策的支持计划到2021年。”（路透社）
大众携手电池企业Northvolt 研发电动汽车电池
德国汽车制造公司大众集团在近日发布的一份声明中表示，大众将与瑞典电池制造初创企业Northvolt以及其他商业公司、科学研究所合作，共同进行汽车电池的研究。
这项名为欧洲电池联盟(EBU)的合作项目，将于2020年启动;该项目旨在促进包括电池原材料、制造技术以及循环使用等方面在内的电池生产技术发展。
大众表示：“由于合作项目中的额外研究活动，所有合作伙伴都将加大投资力度，同时大众还补充道他们可能还会寻求德国经济部的资金援助。”
据悉，德国政府已投入10亿欧元(合11.4亿美元)用于支持生产电动汽车电池的联盟发展，并且计划资助研究所，提供相应设备，以研发下一代固态电池。德经济部3月初表示，已有超过30家企业申请加入该项目，以支持电池的生产。（路透社）
特斯拉Model 3称霸欧洲2月电动汽车销量榜
据英国汽车媒体3月26日报道，特斯拉Model 3成为欧洲最畅销电动汽车，并且销量甚至超过奔驰C级轿车，成为中型豪华轿车市场的佼佼者。
2月份是特斯拉Model 3在欧洲上市的首个完整月份，销量达3657辆。分别比第二名的雷诺电动车Zoe和第三名的日产聆风电动车销量高出773辆和1324辆。Model 3打破销售传统，大部分销量并非来自批量销售，而是个人注册。除此以外，Model 3当月还成为欧洲最畅销的高档中型轿车，超过奔驰C级轿车、奥迪A4和宝马3系。
在2月份，欧洲汽车注册量连续6个月下滑的情况下，电动汽车的注册量年同比增长了92%，达到20000辆。仅在挪威一国，电动汽车的注册量占全国汽车总注册量的40%。
插电式混合动力车方面，2月份欧洲最畅销车仍为三菱欧蓝德，紧随其后为沃尔沃XC60、宝马5系和起亚Niro插电式混合动力汽车。（环球网）
