【助力自行车】
德国发明自行车助力装置，自行车成电动车，重200克续航60公里
德国的一个团队研制了一个装置，把它装在自行车上，就能在你累的时候为自行车提供动力，被称为自行车助力装置，名叫adde，它可以在短时间内将自行车变为电动车。这个装置的电源设备可以直接挂在自行车上，它一共有四个小部件，和电池串联在一起，再连上电机和后轮。只需要脚蹬踏板，动力装置就可以立即起作用了。另外其防水功能也是很强大，即使是下雨天也不用担心。最大续航为60公里，最高速度为每小时45公里。
整套设备的重量不到200克，它采用的是锂电池充电，只需要充一个小时就能续航50公里，而且安装拆卸方便。（中国电动车网）
【无人驾驶】
Uber首席科学家：无人驾驶普及要等很久
Uber首席科学家拉克尔·乌尔塔森（Raquel Urtasun）本周一表示，公司相信无人驾驶汽车大规模应用还要等很长一段时间，不过新技术的确能拯救生命。
乌尔塔森是Uber Advanced Technologies集团的首席科学家，领导位于多伦多的部门。今年晚些时候，Uber准备上市，旗下无人驾驶汽车部门吸引了大家的注意。2018年，不计税项、折旧和其他费用，Uber亏损18亿美元，无人驾驶扩大了亏损。
尽管如此，一些人仍然认为，从长远看，向无人驾驶成功过渡对Uber来说至关重要。
2017年，Uber在多伦多设立Uber Advanced Technologies，任命乌尔塔森担任主管。去年Uber发布消息说，将向多伦多部门投入更多奖金，扩大无人驾驶业务。一直以来，行业都认为Uber是无人驾驶领域的领导者，直到去年3月Uber无人驾驶SUV撞死一名行人。
随后，Uber无人驾驶汽车从公路上撤出，它还裁减几百名测试司机，关闭亚利桑那业务，之前Uber在那里建有无人驾驶测试中心。去年12月，Uber恢复公路测试。
以软银、丰田为首的投资者正在与Uber谈判，准备向Uber无人驾驶汽车部门投入10亿美元甚至更多奖金。
在私募市场，Uber的估值高达760亿美元，它正在为IPO做准备，估值可能高达1200亿美元，知情人士称，4月底之前Uber可能就会启动投资者路演。（路透社）
通用、福特与丰田结盟 推进无人驾驶汽车标准
通用、福特和丰田三大汽车制造商3日表示正在组建一个联盟，帮助自动驾驶汽车制定安全标准，有助于在美国制定相关行业法规。
通用、福特和丰田在联合声明中表示，他们将与汽车工程集团SAE国际自动机工程师学会联手，建立自动驾驶车辆“安全指导原则，帮助制定标准。三者还将协作安全推进车辆测试、竞争前开发和部署”。
新联盟名称为“自动车辆安全联盟(Automated Vehicle Safety Consortium)”将从决定优先顺序开始，重点是数据共享、车辆与其他道路使用者的互动以及安全测试指南。福特汽车公司自动驾驶车辆部门的首席技术Randy Visintainer说，我们的目标是与公司和政府合作，“加快行业标准的制定，从而为立法铺路。”
美国监管机构一直在努力解决如何监管自动驾驶汽车的问题，而与此同时其他国家密切关注新兴技术的实施情况。去年，无法就前进方向达成一致的美国立法者放弃了加快推进无人驾驶车辆上路的立法，但今年晚些时候可能会重新着手这一事项。
上个月，美国国家公路安全交通安全管理局(NHTSA)询问美国公众，是否应该允许没有方向盘或刹车踏板的无人驾驶汽车上路，作为制定法律的参考。据悉，NHTSA现行法规禁止无人驾驶车辆正式上路。（路透社） 
