众所周知，目前电动车电池无非分为两种，一种是铅酸电池，一种是锂电池，而这两种电池根本不可能达到20秒充满电。

法国初创公司Nawa Technologies称，他们即将开启超级电容器的量产工作。Nawa的超级电容器可以在20秒内完成充电，并且相比其它电容器，它们利用碳纳米管结构将储能提升了5倍，并且将循环次数提升至百万次以上。

据了解，Nawa的超级电容器为目前停滞不前的电池发展提供了新的解决方案。传统的电池往往注重能量密度上的提升，但是在充电速度上却难有突破，Nawa超级电容器更加注重快充和循环寿命。它们认为，在某些场景下，对于能量密度的要求并不是那么高。

在2020CES展会上，NAWA公布了一款电动摩托车概念，这款车使用的就是传统的锂离子电池与超级电容组成的混合电池。

NAWA表示，其碳基超级电容器意味着更快的充电速度、更好的能量再生、更高的性能、更远的续航里程、更久的电池寿命以及更轻的电池重量。

这辆电动摩托车在传统摩托车油箱位置装有'NAWACap'超级电容器，9kWh锂离子电池为引擎提供动力。整机重量为150公斤，比哈雷·戴维森摩托车要轻100公斤。

无轮毂的轮缘电动马达可产生100马力的功率，百公里加速只需3秒，最高时速超过160公里/小时。城镇续航里程145公里，高速或乡镇道路超过290公里。车上搭载的超级电容器可以通过制动和滑行发电并储存电量，而哈雷·戴维森一箱油能跑146公里。

NAWA表示，“其超级电容技术完全可用在任何电动汽车。这听起来很让人振奋。”

NAWA还称，虽然这款电动摩托车目前仅是一个概念，但其混合动力电池系统可以应用于任何类型的电动车，并可以很快投入生产。

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