电动自行车作为一种交通工具，骑着它上下班能不能算运动呢？上结论：完全可以！

在一项上下班通勤模拟的实验里，通过对自行车和电动自行车的研究，只要人们以正确的方式骑行的话，骑电动自行车也能达到锻炼身体的目的。

这项研究的参与者是一些刚接触电动自行车的新手。研究发现，与骑自行车相比，大多数人骑电动自行车的话可以更快地完成通勤，同时还能加快他们的呼吸和心率，从而进行有意义的锻炼。但是这运动效果，因人，因车而异。此项研究的结果跟当下形势也有紧密的联系：随着疫情的控制和企业的复工，很多人开始考虑除了挤地铁是否还有其它的出行方式。

现实生活中，其实很少有人骑自行车上班。问及原因，许多人告诉研究人员，骑自行车上下班通勤时间太长，容易出汗还有安全隐患。然而，与此同时，人们还有绿色出行及锻炼身体的需求。又想绿色出行，又不想满头大汗地骑车？电动自行车应运而生。电动自行车是自行车和电动车之间的一种折衷方案，外观酷似普通自行车，但配备了电池驱动的电动马达，可助力踏板运动，从而在骑行时产生作用。

对于大多数电动自行车来说，这种踏板助力就相当于在顺风的情况下骑自行车一样，且一旦车子达到最高时速约30 km / h或者不踩踏板了，该辅助装置就会停止工作。从本质上讲，电动自行车的发明就是为了减轻骑行的疲劳，上班族们能够更快，更轻松地到达目的地，而且人们通过骑行还能获得征服高坡的成就感。但是就骑电动自行车能否达到锻炼效果这一问题，我们还不得而知。

因此，俄亥俄州牛津的迈阿密大学的研究人员三月在《美国运动医学学院翻译杂志》上发表了相关文章，研究人员让刚接触电动自行车的新手进行模拟通勤实验。为此，他们招募了30名年龄在19至61岁之间的当地人，并对他们进行了体检，以及询问他们目前对电动自行车和通勤的想法。

稍后，他们为每位志愿者配备了一辆标准的公路自行车和一辆电动自行车，并要求他们以自己喜欢的速度在平坦的公路上分别骑行约5公里。电动自行车的骑行分为两次，其中一次，研究人员将车设置为低踏板助力；而在另一种情况下，助力增大，直到马达有200瓦以上的功率。在骑行过程中，志愿者始终佩戴计时器，心率监测器和面罩以测量其氧气消耗量。

实验结束，毫不意外，电动自行车比普通自行车快。不管电动自行车用的是什么级别的踏板助力，志愿者行驶5公里的速度均比标准自行车要快上几分钟。骑电动自行车的平均时间大约为11分钟或12分钟，而普通自行车则为14分钟。同时，志愿者们也一致认为电动自行车更好骑一点。研究人员根据志愿者在骑行过程中的心跳和呼吸频率等判断骑行电动自行车甚至能达到中等强度锻炼。

但是，志愿者们的骑行结果并不都是有效的，有的志愿者的实验结果需要作废。个别志愿者在骑行过程中使用了高强度踏板助力，其整个骑行过程并不能达到中等运动的标准。几乎每个人骑电动自行车燃烧的卡路里比骑自行车燃烧的卡路里要少30％–骑电动自行车平均燃烧344至422卡路里，而普通自行车则燃烧505卡路里–如果有人希望通过骑自行车来减肥的话，这的确是一个值得考虑的因素。

在两次骑行之后，大多数人都表示对自己的自行车操作技能很有信心，并且与自行车相比，骑电动自行车通勤会更加有趣。不过也有几位车手向研究人员表达了他们对电动自行车的安全性和可控性的担心。

但是，我们也能看出来，这场小规模的短期实验，仅涉及三个短暂的伪通勤。迈阿密大学运动机能学系主任Helaine Alessio与她的同事凯尔·蒂默曼（Kyle Timmerman）和其他人一起领导了这项新研究。她说：“这次研究还是有实际意义的。我们能够得知电动自行车和其他交通工具一样，对人和环境都是有益的”。

她说，如果想要达到一定的锻炼效果，人们应该将踏板助力调的尽可能的低。另外，为了安全起见，在学习骑行过程中，请勿在繁忙街道练习电动自行车（或任何其他自行车）。就像阿莱西奥博士说的，我们需要各行其道，即使需要绕路，我们也要在自行车道上骑自行车。