inokim正在筹划上市，CEO怎么看待电动滑板车的未来？

被称为“电动滑板车中的特斯拉”INOKIM 旨在申请在以色列特拉维夫公开募股。greenprophet采访了 Inokim 创始人兼CEO，Kfir Ben Shooshan 以了解更多信息。

最初，电动滑板车似乎是小孩子的玩具，但是，如果你曾在像纽约这种大城市呆过你就知道，特拉维夫的生活节奏大约是其两倍。以极快的速度在城市中穿行需要与以色列的节奏相匹配。今天，电动滑板车几乎无处不在，公众对它们的热爱表明以色列城市居民的适应速度有多快。自从大约 5 年前他们开始集体滚动以来，没有人的生活是一样的。

这家叫 INOKIM 的以色列公司，不仅让通勤者能够拥有一辆负担得起的电动滑板车来解决最后一英里的问题，而且INOKIM正在通过投资来整合自身的供应链资源，在中国制造工厂。在今年秋天在特拉维夫证券交易所 (TASE)进行预期的首次公开募股后，INOKIM 计划采取战略举措，迅速扩展英国、欧洲和美国市场。

你可以在主要城市的零售店在线购买电动滑板车，甚至可能会在不久的将来，在你预订的最喜欢的酒店都能随时使用。

2020 年全球电动滑板车市场规模估计为 194 亿美元，预计将以 7.6% 的复合年增长率 (CAGR) 增长。气候温和的城市，如洛杉矶和各地的大学校园，都是最大玩家的目标。

INOKIM 的创始人兼首席执行官 Kfir Ben-Shooshan，谈论了更多关于电动汽车及其对城市、企业和潜在投资者的意义。

Green Prophet：市场上有很多滑板车企业，你认为你的滑板车可以将哪些优势传递给消费者和投资者？

Kfir Ben-Shooshan：十多年来，Inokim 一直是电动滑板车领域的先驱。我们是第一个将无刷电动机集成到两轮车的公司。这使得我们的电动滑板车更小更轻，在更长的距离内创造更好的骑行体验。随着时间的推移，行业的其他玩家也跟随了我们的设计。这一直是 INOKIM 在竞争中的优势。INOKIM 引领创新设计并拥有我们的整个制造和销售渠道，这使我们能够快速将最新技术融入我们的产品中，同时也使我们在服务方面具有优势。

通过在每个市场拥有多个销售点和服务点，INOKIM 能够为我们的客户提供更好的服务。售后服务是 INOKIM 的一个关键差异化因素，这也是我们在全球拥有最高市场份额的原因之一。

供应链在这项业务中有多重要？

INOKIM 是唯一一家拥有从研发到制造再到分销和销售的整个价值链的电动滑板车公司。对研发、制造和分销的控制使 INOKIM 能够坚持最高的质量，并率先采用最新技术推向市场。大多数竞争对手将生产外包，这可能会节省部分成本，但这意味着他们无法控制质量。质量差异是客户在将 INOKIM 与同类产品进行比较时看到的第一个明显差异。这就是 INOKIM 被认为是“电动滑板车中的特斯拉”的优质品牌的原因。

我对商业保险很好奇。为什么以色列的企业家没有为电动滑板车和自行车开发保险？20 年前我住在瑞士时，瑞士就有自行车保险，而且是强制性的。你怎么看？ 

我们与世界各地的保险公司举行了几次会议，其中包括一些提供非常规政策的保险科技初创公司。INOKIM 是骑手和行人安全的坚定支持者，并认为需要有一种机制来预防事故。整个行业都面临着“鸡与蛋”的局面。如果该行业开始销售或要求保单，那么接下来保险公司可能会要求有驾照，然后要求进行驾驶考试，这将意味着更多的监管等等。这将阻碍市场的增长并限制电动滑板车的普及。

谁是特拉维夫、洛杉矶或伦敦的典型电动滑板车用户？他们是同一类人吗？告诉我们更多关于它们的信息。

如果你在三到五年前问我这个问题，我会回答说，典型的骑手是年龄在 25 到 35 岁之间的单身男性专业骑手。如今在全球范围内，我们看到更多的女性和更年长的乘客。今天，在整个特拉维夫看到 65 岁的滑板车并不少见。我们发现特拉维夫、伦敦和洛杉矶的典型骑手是相似的。

人们使用电动滑板车的主要原因是为了避开交通拥堵、降低运输成本和享受露天环境。当然，许多骑手很高兴他们使用了绿色电动技术，而且从来没有停车问题等，有些都是选择滑板车的理由，当然可能还有更多原因。

谁是你最大的竞争对手，你认为你可以做得更好？或者为什么消费者会选择购买 INOKIM 而不是租一辆他们在街上可以找到的滑板车？

我们最大的竞争对手是像小米这样的厂商，他们拥有知名品牌segway，产品也迎合了低端市场，并且在众多不提供服务的商店中进行零售。INOKIM 比竞争对手做得更好的两个主要方面是我们销售更优质的产品并提供广泛的售后服务。

起初，当这些大规模制造商进入市场时，我们被告知滑板车市场将商品化，因为电动滑板车的价格将急剧下降，我们将不再盈利。正好相反的情况发生了。当客户购买小米滑板车时，他们很快意识到他们想要一辆更好的滑板车——功率更大、续航里程更长、真正的轮胎、碟刹和更坚固的质量。这帮助 INOKIM 极大地增加了我们的销售额，因为我们的大多数首次客户都是入门级滑板车的前用户，例如小米。小米的进入实际上巩固了 INOKIM 作为优质品牌的地位，客户愿意为优质和服务支付更高的价格。

此外，INOKIM 所有者可以走进任何一家 INOKIM 商店，并且在大多数情况下，将获得免费检查和调整，包括拧紧相关螺栓。我们竞争对手的客户没有同样的特权，他们通常需要返回他们购买滑板车的同一家商店，或者找到可以为他们的设备提供服务的当地滑板车零售商。我们有很多竞争对手的客户将他们的滑板车带到 INOKIM 商店要求服务。

至于电动滑板车共享服务，我们是该行业的大力支持者。共享滑板车的普及帮助 INOKIM 增加了我们的销售额。共享也为休闲骑手提供了许多优势，但对于希望依靠滑板车作为首选交通工具的骑手来说则是有限的。对于共享，车辆可用性是一个大问题。很多时候，没有可用的车，电池需要充电或车辆没有正确停放，这可能导致故意破坏。另一个主要问题是成本。多项研究表明，从长远来看，拥有一辆滑板车用于日常通勤，而不是每天租用，假设它们可用。

毫无疑问，电动滑板车在减少碳排放方面发挥着重要作用。你能告诉我们你参与的任何特殊生态倡议吗？这是一个考虑吗？ 

如前所述，控制我们的制造使我们能够有效地引进最新技术，包括更新、更环保的技术。我们不断努力使我们的滑板车更轻、更坚固、续航里程更长，以减少我们的滑板车的碳排放。

我们还不断努力改进我们的制造，降低成本和碳排放，公司的目标是到 2030 年实现碳中和。

安全一直在我的脑海中，我猜在与电动滑板车共用人行道的人的脑海中。你能告诉我们可以采取哪些措施来使我们的城市更安全吗？或者你希望从“城市”方面看到什么，为电动滑板车、行人和骑自行车的人调节或确保空间安全？

INOKIM 始终首先支持骑手的安全。我们很高兴看到越来越多的城市正在为自行车和踏板车修建专用道路。这是任何城市都可以采取的最佳举措，极大地有助于改善行人和骑手的安全。其他措施，例如专用滑板车停车区、充电点以及汽车和卡车的街道封闭，进一步有助于提高骑手和行人的安全。

你认为有一天会出现一辆自动驾驶的电动滑板车吗？ 

与其他所有交通工具（例如汽车）一样，我们预计在不久的将来会出现自动驾驶电动滑板车。在我们与骑手举行的头脑风暴会议中，自动驾驶滑板车的主要原因是骑行安全和停车问题。我们预计最初​​的自动驾驶电动滑板车将是三轮滑板车，主要是为了更好的平衡。我们不希望看到骑手坐在两轮电动滑板车上看书，而滑板车为他们开车，就像一些特斯拉司机看到的那样。

告诉我们更多关于您选择在 TASE 上上市的原因。

众所周知，特拉维夫是初创国家以色列的全球枢纽。此外，以色列还有很多可用的投资资金。近期，TASE 迈出重要步伐，成为全球领先的证券交易所，与纽约证券交易所、伦敦证券交易所等知名交易所并驾齐驱，并已上市了许多世界领先的公司。我们知道，就在 INOKIM 全球总部的街道上，将帮助我们更好地管理成为一家上市公司。

一段时间以来，我们一直在计划筹集一轮投资以执行我们的全球扩张计划。市场渴望绿色运输公司，许多电动汽车公司的高估值就证明了这一点，尤其是特斯拉。INOKIM 是电动滑板车市场的主要参与者，它为汽车行业锦上添花，特别是对于最后一英里的通勤需求，有时甚至完全取代了对汽车的需求。因此，我们决定在股票市场筹集资金，而不是其他筹资途径，例如风险投资或债务融资，类似于目前上市的许多汽车科技公司。与其他 IPO 不同的是，INOKIM 正在为股票市场带来既定的盈利业务，并带来收入和全球品牌知名度。

在扩张计划方面，您最大的梦想是什么？

从长远来看，我们相信 INOKIM 将在全球每个国家销售。我们的梦想是在许多大都市地区和城市国家，例如新加坡，INOKIM 将比传统汽车更加普及。我们相信，当人们想到他们的交通需求时，他们脑海中浮现的第一个形象将是 INOKIM 电动滑板车。