近期国际油价大幅震荡上涨,国内也经过多轮上调,已有多个地区油价突破十元大关。很多车主都纷纷喊话油太贵了加不起了,位于澳大利亚的堪培拉人更是表示,他们需要支付超过150美元来装满他们的油箱。
油价本身就维持着一个大涨小跌的走向趋势,加上近期某些国家之间爆发冲突,国际局势紧张,市场供应受阻也加剧了原油价格的上涨。据新华社纽约3月21日数据显示,国际油价21日又迎来大幅上涨,截至当天收盘,纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格上涨7.42美元,收于每桶112.12美元,涨幅为7.09%;5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨7.69美元,收于每桶115.62美元,涨幅为7.12%。
“对于电动自行车来说,他们一直都很受欢迎,但是最近对于这类产品的询问更多了”堪培拉一位在自行车连锁商店的工作人员说道,因为大环境影响当地电动车市场大幅扩展,人们对于电动自行车、电动汽车的兴趣迅速提升。在疫情流行情况下,人们还会尽量避免乘坐公共交通工具减少接触,于是,在疫情公共交通远距离出行受阻,油价上涨驾车成本又增加的情况下,电动自行车或许会逐渐成为人们出行的第一考虑,这种微型交通更是填补了交通市场的部分空白,特别是在短途旅行和通勤方面,会方便大批民众的出行。
有关市场负责人也表明,消费者对于电动类产品与经销商的需求有所增加,几乎翻了一番,而这明显与燃料市场具有强烈的相关性。“我宁愿花两块钱骑车上班也不愿买一升汽油”
不止澳大利亚,美国民众对电动类产品的兴趣也在提高,美国大部分地区的汽油价格已超过每加仑4美元,有些地方甚至更高,加州油价一度接近6美元,于是尽管电动汽车价格较高,供应有限,但预计需求仍将强劲,从东海岸到西海岸,大大小小的城市纷纷增设电动汽车充电站。
对于国内来说,因油价影响,昆明电动自行车销量同比增长达50%,一电动自行车专卖店负责人介绍,随着3月份油价上涨,门店电动自行车的销量出现了明显增长,以往一整个月才能完成的销量,3月份只用了20天。现在电动自行车价格一般在1800-5000元之间,续航能力一般在30至40公里,若是家与公司距离在续航范围之内,完全可以作为代步工具,具有极高的性价比,油价高,公交太麻烦而且聚集,打车更是不划算,假设电动自行车每天充一次电,耗电在3度左右,还不用几块钱就能满足通勤需要,更是能避免交通拥堵,简直不要太划算。
电动自行车天然的灵活和轻便让它具备多种使用场景,现在更是由于各大厂商的不断创新与开发,设计出可折叠、可装货、更轻便、更安全,续航里程延长等功能更是满足了更多生活场景的选择与使用,特有的环保与运动属性也是被大众青睐的原因。由于市场需要现在电动自行车外观相较于以往也有了多方面的改进,考虑到不同的人群喜好与生活场景使用注入不同元素,充满科技与未来感。
海外消费者对电动自行车的需求在不断上涨,不只是受疫情影响,人们要减少聚集,因此工作通勤途中要避开人流量较大的公共交通,还有各国鼓励人们使用电动自行车或电动汽车低碳出行,减少排放,并开始建立自行车专用车道完善基础设施方便人们的出行,同时热爱户外运动的欧美消费者,也经常在节假日安排山地旅行或骑行的休闲活动。
这样看来电动自行车已然深入了我们生活的各个方面,我们也特别期待各大厂商对电动自行车的不断创新,设计出适用于不同场景的功能性车辆,不管是实用性还是外观设计,更期待看到新型的电动自行车能给我们的生活方式带来更大的改变。
信息来源:Business insights