全球变暖这个问题自提出到现在已经有好多年，关注度高居不下，近年因全球变暖出现的问题愈加严重，极端天气出现频率也更加频繁。2015《巴黎协定》就提出了将全球变暖控制在对比工业化前2℃以内并向1.5°C努力的远大目标，这在一定程度上要求我们到2050年实现净碳中和。
在过去几年，海啸地震频发，全球各大城市最高气温记录被不断刷新，海平面上升，物种灭绝等，离我们似近似远却又切身关系到我们的生存，因此，世界各国推行了众多举措来减少污染排放。
汽车可以说是空气污染巨头，但是人们出行必须要有方便的交通工具，于是，众多国家将视线转移到了电动自行车上，并推行了相应激励措施促进交通工具的更换。
例如比利时、卢森堡、德国、荷兰、英国等欧洲国家，采用现金奖励的形式，当公民每行驶1公里即可获得25至30欧分奖励，每周、每月或年末以现金的形式存入其银行账户，而且无需缴税。甚至这些国家公民在购买电动自行车还可获得300欧元的津贴，并且在自行车的服装与配件购买上也能享受折扣。
专家指出，用电动自行车取代10%的汽车，可以减少40%的交通流量。这意味着如果电动自行车的普及程度得到更进一步的提升，将大幅减少对环境中的污染物排量，极大提高空气质量。
阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网近日报道还指出，当全世界都在企盼着来势汹汹的电动汽车在2035年超越传统的内燃机汽车时，一场小规模的“大战”也在悄然兴起，这场“战争”源于自行车在全球许多国家的发展。
疫情影响下大批劳动者失业，于是也就失去了更多的经济条件去购买汽车。在这个大环境下，很多人开始骑自行车，并将使用电动自行车作为一种交通选择，不仅降低交通成本，还有益于身体健康，骑行作为一种轻运动被骑行爱好者们推崇已久，既能省钱还能锻炼，两者兼得，何乐为不为呢。
何况自行车的轻便灵活更是避免了交通拥堵的困扰，也缓解了城市的交通压力，相比于开车的封闭并要求遵守规范，骑自行车更像是回归了生活本身，想必爱好生活的人一定会满足于骑行时路边的风景吧！信息来源：参考信息网
