电动自行车的出现正在逐步改变我们的通勤和旅行方式，它的设计在不断创新，性能也在不断提高，更快的速度，更高的续航，厂家也在优化车架结构来辅助性能的提升，让我们有更好的骑行体验。
但作为骑行时承载我们全部重量的座垫，好像被厂家认为只是一个需要配合车身整体设计的小配件，大小不一还坚硬、不透气。
虽然骑自行车是一项非常健康的运动，但如果没有恰当的防护装备，有可能还会对身体造成伤害。座垫支撑着身体的大部分重量，一个不舒适的坐垫会让你浑身难受。对于长距离骑行和专业越野骑行的骑手来说，需要更高品质的座垫来保证更灵活、更舒适的骑行。
于是Cyclemate想到采用一种新材料制作外部的套穿式座椅气垫，他们放弃了自行车座垫的传统设计理念，采用了充气座垫的新概念，在过去的几年Cyclemate已经出产过摩托车座垫和cyclemate1.0自行车座垫，被许多人喜爱并支持。
这次发布的cyclemate2.0其实是产品改良后推出的，设计更符合人体工学，也更舒适，可以满足你从日常工作出行到长途骑行的任何需求。
3D物料避震
过软或过硬的座垫长时间使用都会带来不适，Cyclemate表面材料采用的是细腻弹性的莱卡草，具有舒适、透气、散热、稳定、耐磨等特性，能防震，且不易变形。搭配上Cyclemate独特的3D安全气囊设计，使座垫柔软程度适中。
并且选用的莱卡草布料在避震的同时也具有良好的透气性，能吸收汗渍保持臀部干燥减少细菌滋生。Cyclemate 的纤维已通过多重 HTT 测试，做到 99%抗菌效果，保持运动时的健康与卫生。
贴合臀部设计，缓解压力
骑自行车时，自身重量会給受力部位施加 7 倍的压力。Cyclemate采用多重空气对流技术，压缩气囊时，空气相互流动，产生均匀压缩的“反重力”效应，可缓冲人体垂直压力的1/3以上，大大降低尾骨的负荷和压力。
气囊还可以根据重力变化形状，更好地拟合臀部曲线，无论是长时间的旅游骑行或是冲击力较高的山地越野，都能给你带来更舒适的骑行体验。
测试承重200kg
Cyclemate为了展示这些安全气囊的抗压能力，设计团队对它们进行了严格的压力测试，实验证明它们可以承受高达 200 公斤的重量而不会爆裂或变形。
使用简单，携带便利
座垫有充气孔，用配备的小气管充气后把它套在你的原装车垫上，再收紧绳索就能完成安装，自己充气意味着你能调整气囊的软硬程度，如果你觉得太鼓太硬可以放掉一些气体让它变得更软。
拆除后将空气排出，卷起你可以把它放在你背包的任何一个地方，毕竟他只有64g，跟一个鸡蛋差不多重量
Cyclemate采用的圆形衬垫的浅槽设计，每个鼓包之间间距为6mm，留出散热与透气的空隙，减少腿部、臀部和座椅之间的传热，座垫底部采用A级有机硅，有防滑颗粒，对任何材料表面都有良好的吸附效果，使座椅固定更稳定，还针对性的改进了空气喷嘴的设计，采用不锈钢旋转空气喷嘴，消除了漏风的可能性。而且气垫可以重复清洗，非常耐用。
到目前为止，已经有一小批 Cyclemate 座垫已经生产、测试，为正式发售做好准备。目前Cyclemate筹集到了20,814 美元资金，远远超过其最初的 3,870 美元目标，一旦众筹项目完成，就可以开始将自行车座垫正式投入生产。
