上月，荷兰阿姆斯特丹在城市内最大火车站旁建成一座自行车专用地下停车场，最多可容纳 7000 辆自行车。
自行车热潮席卷欧美以来，就不断有关于加快自行车类基础建设的呼吁，欧美各地也在加快自行车道、车辆停放区域的划分与建设，还有电动自行车的充电设施等。
自电动自行车的使用人数越来越多，由此基础建设的缺失也带来了很多问题，乱停乱放、室内充电、公路骑行等，无一不对道路安全造成隐患。荷兰作为自行车王国，人均拥有量更是在欧洲名列前茅。
“与传统自行车相比，如果发生伤害，电动自行车导致住院的可能性高出三倍”
如果是自行车基础设施覆盖较全面的地方，电动自行车的使用要安全得多。在多数国家电动自行车的最高时速可达 28 英里/小时，大多数电动自行车的最高时速约为 20 英里/小时，但随着电动自行车的数量越来越多，对交通秩序造成了负面影响，作为全民自行车出行的国家，首座大型自行车停车场在荷兰阿姆斯特丹落地。
新的地下停车场耗时四年，耗资 6500 万美元，从地表向下延伸至九米，能够容纳 7000 辆自行车。在停车场建成之前，火车站旁的自行车堆积成山，还存在大量半废弃的自行车占用空间，于是有人就将自行车锁在附近的树木、路灯和路标上，或者将自行车停放在混凝土板上，让整个局面更加混乱。
建成后，自行车由地上转入地下，新的停车场在入口处放置一块数据显示板，可以看到车库内剩余停车位及该停车位在哪排车架，红色即表示放满。
内部空间非常大，但车辆排放的非常整齐，分上下两层，每辆自行车都有单独的隔间。
前 24 小时在车库停车免费，之后一天的费用大概是 1.46 美元。可以刷卡或者按照芯片进行登记与缴费。
停车场是自行车专用，里面还放置了部分共享车辆以免需要。
自行车类移动设施在人们出行中占据了越来越多的比重，阿姆斯特丹自行车专用地下停车场的建成象征着自行车正式进入主要交通工具行列。据阿姆斯特丹官方表示第二个自行车停车场也将在 2 月开放，容量将扩大到 11000 辆自行车。
