出行行业的市场划分可谓越来越细致，城市、山地、越野、长途等，五花八门的产品的特点却都十分鲜明，都是为专一需求定制，通勤的通勤，爬山的爬山，每个系统相互独立，但 Alegre Design 对此提出异议，都是出行工具，何必分的那么开，如果多样化的交通系统能够创建一个更加统一的平台，那不是效率更高？
于是在对智能出行行业进行了深入研究之后，Alegre Design 设计了一个由底盘、电池、电机和电子设备组成的固定平台，出来固定的配置，其他都可以进行模块化定制，也就是说，只要你购买了一个平台，你就能获得各种类型的车辆。
Alegre Design 为客户提供了三个选项：年轻型、专业型和冒险型。每种设计都很好的兼具了不同性能产品的功能，把握了不同场景下的客户需求并尽量满足。
每个选项都通过布局、几何形状和重量分布的变化提供独特的骑行体验，这样不同类型的需求都可以得到满足，而且还不需要更多繁杂沉重的配件。
System One Young 具有极简风格，简单、优雅又不失趣味，可以根据用户的个性进行定制。
System One Professional 专为需要 EV 进行工作、运送货物或运输材料和货物的用户而设计。
System One Adventure 是一种不同的改编版本，适合那些经验丰富的骑手，具有一种新的自由感。
System One 为制造商带来了许多优势，因为使用相同的产品就能进入不同的市场。 他们的团队将设计理解为一个全球概念，不仅适用于风格，而且可以而且确实为产品的生命周期提出了现实的解决方案：从生产过程本身、制造的可持续性、使用效率、用户界面或其环保材料。
他们的制造和后期维护流程更精简，因为自行车的维护得到简化，并且对新产品组件的消耗更少，因为所需的原材料和资源更少，这反过来又有助于公司宣传其可持续发展目标。
System One 允许用户根据个人需求对其进行定制和调整，官方表示“个性化定制带来的独属感十分强烈，这一革命性的系统将电动汽车从一种简单的交通工具转变为用户身份的延伸，创造了一种深刻的归属感和依恋感”
这样看来 System One 确实是模块化设计的天花板了，只要有一个基础平台，想要什么风格都能给你定制出来。
目前官方没有给出关于车辆更具体的售价、数据信息等，只存在于概念中，如果对产品感兴趣恐怕还得等好一段时间才能上市了。
