欧洲是自行车热潮的起源地，也是现在电动自行车市场的风向标，行业的变化、发展总能从欧洲市场窥见一二。作为行业市场的火车头，欧洲去年也创下了不斐的业绩。2022 年自行车欧洲自行车市场销量增至 2200 万辆，市场规模也达到 96 亿 8199万美元。为了满足不断扩张的需求，欧洲电动自行车市场进口额增长了三分之一，但欧洲内部各个国家的市场状况略有不同，欧洲电动自行车市场由德国、法国和意大利主导，荷兰自行车保有量更是高居榜首，还有其他国家也在欧洲自行车行业的发展中发挥了重要作用。

意大利：自行车市场保持增长

2022年，意大利自行车销量为177.2 万台，销售额共计 32 亿欧元，与2021年相比同比增长18%。其中电动自行车销量为33.7 万台，与2021年相比，同比增长14%。

和往年不同，2022年城市电动自行车跃升为销量最好的品类，约为市场份额的 52% ，其次是电动山地自行车，占比约为 43%，e-racing & e-gravel 和 e-cargo 是占比最小的品类，分别为 4% 和 1%，e-cargo 整体销量占比很小，但销量是去年的两倍。

eBike 产量和去年相比增加10%，共计38万台， 自行车产量同去年相比下降了18%，共计238.5万台。

德国：欧洲最大的自行车市场，销量下降但销售额上涨

2022 年，德国自行车销量约为 460 万台，下降了 2%，但仍比疫情前的水平高出约 15%，其中电动自行车销量仍在上涨，达 220 万台，与 2021 年相比，同比增长了10%。

消费者的需求正在发生改变，朝着高端、高质转变，根据 ZIV 的调查，2022 年，德国自行车的平均销售价格为 500 欧元，eBike 平均销售价格为 2,800 欧元。这类增长是由 46% 的高端市场推动的。

与其他市场不同的是，德国自行车市场中山地车占据了很大比例，将近 38%。其中电动山地自行车占据主导地位，售出比例达 90%（价值比例达 97%）。此外，货运自行车也出现了快速增长，到 2022 年达到 21.3 万辆，增长 27.4%。这种态势引发了民众对骑行文化的讨论，也推进了相关基础设施的建设。

奥地利：全面发展

奥地利市场全面开花，所有指标均有所增长，自行车销量达到 50.6 万辆，增长 3%，其中 24.7 万辆电动自行车，占比49%。普通自行车的平均售价上涨了 36%，平均售价达 1800 欧元，而电动自行车的平均售价为 4200 欧元。城市电动自行车销量增长 9% 至 12.7 万辆，而电动山地自行车销量增长 4% 至 10.3 万辆。

货运市场增长显着，售出了 4300 辆电动货运自行车（增长 17%）和 500 辆经典货运自行车。折叠自行车的其他增长也出现了显着增长。 

瑞士：自行车市场略微收缩，电动自行车销量涨势明显

瑞士自行车市场 2022 年销量下降约 2%，至 48.2 万辆，2021 年亦下降 1.5%。其中机械自行车销量下降 14% 至 26.4 万辆，而电动自行车销量增长 17% 至 21.8 万辆，占自行车市场的 45%。

2022 年前半年的电动自行车和自行车销量分别增长 16.5%、9.4%，但后半年的需求下滑导致了总体下降。

瑞士的自行车需求更偏向于高端公路车和碎石路车，而且购买的山地车较少。其中城市电动自行车的销量增长很大一部分是受经典城市型和SUV型电动自行车（坚固耐用的悬挂式 MTB 组件城市自行车，带有挡泥板和行李架）的增长影响。

荷兰：市场下降但稳定

荷兰自行车销量下降了 7%，达 85.5 万辆，但单价也有所上涨。作为电动自行车市场趋势的引领者，尽管由于供应问题整体单位数量下降了 12%，但电动自行车在 2022 年进一步占据了 2% 的市场份额，占所有售出单位的 57%（478,000 辆）。2022 年，机械自行车的销量比 2021 年下降了 17%，主要是因为入门级 山地自行车的销量下降。

整体平均售价增长至 1799 欧元，不仅是运营及产品成本导致的价格上涨，也反映了休闲爱好者对价值高、装备好的车辆的喜爱。电动自行车平均售价达到 2489 欧元，而在 2021 年初就有数据显示，19% 的自行车售价超过 2700 欧元，高端电动自行车涨势已初现端倪。

法国：市场变化明显

法国自行车市场销量在 22 年下降约 7%，但总市值增加了 5%，在 22 年增至 360万 欧元，高端自行车市场受众增加，而在 21 年为 350 万欧元，电动自行车销售额增长 12%，占自行车销售额的 61%。

法国市场在过去 5 年增长了 52%，但去年入门级山地车和儿童自行车的销量大幅下降，自行车的销量下降了约 17%，砾石自行车是唯一的增长市场，经典自行车也在爱好者的推动下增长了 18%。

法国的制造业正在回流，2023 年法国制造了 85 万辆自行车，其中 44.5 万辆是电动自行车。法国制造业的质量和价格都在提升，国内生产产品也在国内销售中占较大比例。

西班牙：7 年增长出现放缓

2021 年市场销量下降 13%，达 270 亿欧元。城市型车辆销量增长 22.5% 至 14.7 万辆，电动自行车销量增长 5.7% 至 23.6 万辆，占销售额的 45.7% 。与行业趋势符合的是自行车平均销售价格上涨。

西班牙出口比 2021 年增长了 76.5%，产量增长了 2.8%。西班牙的自行车基础设施并不全面，政府今年发布了第一个自行车战略和预算，目的是让骑自行车成为中等城镇可行的出行方式。