据外媒报道，7 月 10 日 RadPower 宣布将关闭欧洲市场业务，并将重点转向北美市场。
关闭欧洲市场后，Rad Power Bikes 预计将在 2024 年之前解雇数十名员工并停止欧洲销售，转而完全专注于北美市场，从 2024 年开始也将不再向英国和欧盟的客户销售电动自行车。
欧洲一直以来都以其浓厚的骑行文化、广大的消费群体为基础，被认为是最大的电动自行车市场。随处可见的骑行人群，不分年龄段的骑行文化，自行车也成了欧洲一个鲜明的标志，行业的发展也如许多机构预测般顺利，欧洲甚至掀起了一股“骑行热”，在各种因素的推动下许多厂商蜂拥而至，欧洲也成为许多自行车制造商发展业务的第一选择。
但在对市场的大量产品输入后，现在的欧洲正经历高库存时期，市场的逐渐饱和让许多厂商不得不降价销售，采取大规模裁员等措施来降低成本。
在这时崛起的北美市场开始被关注，一边是潜力巨大的新市场，一边是趋于饱和的老市场，优劣立显，北美，成了被厂商争夺的另一块肥肉。
自 2015 年推出其旗舰产品 RadRover 胖胎电动自行车以来，Rad Power Bikes 已迅速成长为北美最大的电动单车品牌，随后扩张至欧洲市场，企业筹划在 2021 年底前将团队规模扩大一倍，但市场形势急转而下。
疫情过后全球又迎来了经济放缓，自 2021 年 4 月以来，该公司已进行四轮裁员，削减了 100 个职位。2022 年 7 月，又裁掉了 63 名员工，随后于 12 月进行了第三轮裁员，并于 2023 年 4 月进行了第四轮裁员，企业形势不容乐观。除了裁员之外，该公司还面临着许多其他状况，包括过失死亡诉讼、与财产损失有关的诉讼，以及因轮胎安全问题而召回了近 30000 辆电动货运自行车事件。随后电动自行车频繁的火灾让电动自行车行业受到热议，政府对行业的监管越来越严格。
Rad Power 一直以来都被认为是美国最大的电动自行车制造商，但随着竞争者的出现，Rad Power 在北美的市场份额也被挤占，其中 Lectric Ebikes 品牌销量正在快速增长，有行业数据分析称，Lectric 的销售额可能会与 Rad 相媲美甚至超过了它的销量。
北美市场是 Rad Power 的主要阵地，RadPower 表示“在过去的几个月里，我们对我们在全球的业务进行了深入的评估。在对潜在情景进行了广泛审查后，为了保持我们的竞争优势并取得长期成功，我们必须关闭在欧洲的业务，并将资源和精力集中在发展我们的北美业务上”
Rad Power Bikes 在北美市场保持领先地位离不开其原先搭建的大规模客户服务团队以及阵容颇大的配件广度。有人预测，如果企业将其全部精力重新集中在北美市场，这两个领域会成为其关键战略，同时将扩大营销范围。
Rad Power Bikes 首席执行官 Phil Molyneux 也承诺“继续为北美电动自行车革命设定标准，并继续真正专注于安全性、可靠性、持续创新、面向未来以及以实惠的价格为客户提供最优质的产品。”
