7月18日，彭博援引一封电邮声明称，阿姆斯特丹法院于 7月17日 撤销了对荷兰法律实体 Van Moof Global Holding BV、Van Moof BV 和 Van Moof Global Support BV 的暂停付款程序，并宣告这些实体破产。Van Moof 表示，受托人正在继续评估 VanMoof 的情况，并正在调查通过向第三方出售资产的方式重启摆脱破产的可能性。Van Moof 在荷兰以外的法律实体并未进入破产程序。
以下是邮件内容
Van Moof 成立于2009年。一直是荷兰最受欢迎的电动自行车品牌之一，《CNN》在内的许多外国媒体，在 Van Moof 成立时称之为单车界特斯拉、全球最美电动单车，但上周二突然宣布将暂时停止销售新的电动自行车，自 6 月 29 日以来，Van Moof 网站的访问者会看到一个弹出窗口，表示该公司已暂停订单以满足当前需求，随后 Van Moof 表示这是技术故障导致的问题，并在 Twitter 上发布消息称 Van Moof 应用程序目前有一个错误，无法通过该应用程序预约，仍然可以通过My Van Moof 帐户预约，但没过多长时间官方就声明暂停销售。
维修成本过高
美媒《The Verge》曾报导，因 E-bike 产销与维修成本庞大，Van Moof 近 2 年来，每年都亏损约 7800 万欧元（约 25.2 亿元台币），资金调度失灵，营运濒临破产边缘，因此两月前公司已直接向所在地的荷兰阿姆斯特丹地方法院，声请暂停付款获准。
Van Moof 成立于 2009 年。该电动自行车都由 VanMoof 自有专利部件组成，但支撑自有部件的背后需要巨大的投资。据数据显示 VanMoof 每年有着巨额的维修费用支出。2021年，Van Moof 净利润就为负 7780 万欧元，营业额为 6560 万欧元，去年，预计损失也将达到同样的程度。
VanMoof 在 2021 年年度报告中也提到维修成本高于预期，有业内人士指出，Van Moof 的 2021 年年度报告就已经显示当时公司的资金几近枯竭，但当年融资募得约 1.085 亿欧元，被当时称为欧洲 E-bike 品牌有史以来最大的C轮投资。
牵连甚众
Van Moof 财务卡关，连带影响连接器大厂信邦的子公司太康精密。其中，连接器大厂信邦子公司太康精密，率先在上周四（13日）晚间召开重讯记者会，表示Van Moof 延迟支付 8.14 亿元货款，已提列 7495 万元减损损失。而太康对信邦的应付款项为 3.56 亿元，这笔钱若全数提列减损损失，虽然不会明显影响营运，但公司净值将大幅减少。
接着同业宣德也传出受害消息，在隔日、周五（14）日晚间公告，初估含宣德及子公司总计应收帐款金额达 503.8 万美元（约 1.56 亿元台币），初估占合并总资产的 0.8％。
宣德透露，Van Moof 因要进行重组，之后寻求出售机会，目前进入破产保护程序，1.56 亿元的货款将待确认无法偿还后，进行亏损认列，因此暂时不会在第 2 季季报中认列损失。
此外，爱地雅也在同日发布重讯证实受害，预估可能损失 152 万美元（约 4744 万元台币），占资产比例为 0.77％，将委请荷兰律师，依法维护公司债益。
