电动自行车市场正在全方位覆盖原有的自行车市场，在各种因素的推动下电动自行车类型囊括了从通勤到娱乐的消费需求，新市场根系已经牢牢扎进了旧土壤中，但发展到衰退是亘古不变的定律，针对成人的电动自行车市场在狂热之后增长停滞，通勤市场余量所剩不多，但电动自行车的娱乐属性却不是成人专属。

电动自行车的娱乐属性使其成为了成人的大玩具，但玩具这个词连接的对象一般都是儿童，目前对电动自行车定位为代步产品的占据市场大多数，鲜有将电动车产品作为一个玩具投入市场，对于小孩来说，儿童电动自行产品既能满足儿童学车，又能满足他们的玩乐需求，还能作为家庭娱乐的亲子活动道具，是一个同时具有多属性，满足多需求的产品。

儿童电动自行车市场增长

根据 Custom Market Insights (CMI) 的数据，2021 年全球儿童自行车市场规模为 175 亿美元，预计到 2030 年将达到 240 亿美元左右，2022 年至 2030 年间复合年增长率约为 3.5%。欧洲儿童自行车市场预计将以 27.2% 的速度增长。

在体育赛事和各种自行车活动盛行的氛围下，儿童电动自行车的规模也逐渐上涨，在改变人们生活方式的同时成为小孩喜欢的休闲活动。学校也开始将自行车融入学生的日常生活，各种俱乐部也在举办趣味赛事来吸引家长携带小孩参与，例如在克拉伦登举办的儿童自行车赛是与波音公司 2023 年武装部队自行车经典赛同时举行。

因为从小的兴趣培养，不少小孩长大后就直接成为了一名职业骑手，加之健康生活方式的加成，家长对小孩骑行这件事也是喜闻乐见。甚至还有地区政府正在启动向各个发展中地区的学生发放儿童自行车的计划，因此作为儿童两轮车领域仍有很大的发展空间。

产品类型

一般情况下，儿童产品分为运动健身、医疗保健两大类，其中运动健身占据 52% 的市场份额。据 FACT.mr 一项研究表示，车架尺寸在 20-24 英寸之间的车辆是儿童自行车全球市场中增长最快的细分市场，对应的儿童年龄阶段为 9-12 岁，预计到 2032 增长速度会进一步上涨为 33%。

厂商吸引儿童注意力的方式可以称得上是简单粗暴，因此，许多儿童自行车都以超级英雄、漫画人物、体育人物为造型，以此吸引注意力。也有企业不走寻常路，推出复古机车版的儿童电动自行车 Super 73 K1D，就是由潮流品牌 Super 73 推出，针对4-8岁儿童设计，最高速度只有 25 公里/小时，因为座椅较长，可以适应儿童成长阶段不同的体型。

产品是具有回忆属性的，Super 73 在通过复古造型设计的电动自行车席卷了一代人的回忆之后，又推出了儿童电动车 Super73 K1D，准备亲手打造当代儿童的童年回忆，不知在这批小孩长大之后，会不会也有某款产品注意到这股风潮，借而打造某代人的专属复古产品。

Torrot 推出的 Motocross One 更像小型摩托，专为 7 至 11 岁的儿童设计，引入了家长控制选项，可以增加或减少功率输出，甚至完全关闭机器并锁定。

安全忧虑

现在的儿童电动自行车更多作为成人自行车的缩小版，性能也是低配版，但随着消费升级，越来越多家长更倾向于更优质、更安全的产品。儿童自行车最大的痛点还是安全性能，道路上的车流过于危险，因此活动范围的限制也限制住了行业的发展，而且电动力系统相较于机械自行车危险性更强，在儿童自行车市场中，传统自行车仍是市场主流，占据 80% 以上的市场份额，

随着儿童自行车功能的进步和新厂商的加入，市场竞争促进产品安全性能得到升级，电动自行车在市场上也将越来越受到欢迎。

对于国内厂商来说，成熟的供应体系是市场创新的最佳环境，电动自行车不适合国内环境销售，但在国外大受欢迎，存在相当大的发展空间，如果家长都开始给小孩购买这样的玩具，这将是一个庞大的市场。