欧洲零配件制造回流

根据 CONEBI 表示，欧洲零配件产值已从 2021 年 36 亿欧元增长 33% 达 48 亿欧元。自数年前，欧洲自行车及电动自行车组装厂开始增加之后，现在零配件也开始跟上脚步。

其实自行车零件生产要邻近欧洲市场对制造回流来说一直都是一个艰难的过程。2022 年随着能源成本飙升对欧洲造成冲击，欧洲企业将自行车零部件制造业务从亚洲和中国转移到欧洲的计划暂时被搁置。部分企业表示“由于欧洲大陆能源价格上涨远甚于其他地区，企业已经放弃了制造业务回流的举措，以往订单到交货时间延长导致企业之前想要回流”

但 CONEBI 发布的最新数据验证了一些国家在近几个月所宣布的消息表示随着欧洲的营收及投资增加、健康生产数据、电动自行车销售新纪录，欧洲配件产量将保持增长。

自行车需求仍在增长

相较于自行车市场几年间的飞速增长，去年的自行车销量增长减缓，从 2021 年 1710 万辆减少 14%，至 1470 万辆。但市场总体来看电动自行车需求仍不断增长，去年突破 550 万辆，较 2021 年 450 万辆增加 22%。自行车及电动自行车总销售额达到 212 亿欧元，较 2021 年成长 7.4%。从自行车及电动自行车生产数据来看，去年欧洲一共组装 1520 万辆，其中有 540 万辆为电动自行车，欧洲的电动自行车生产与销售量几乎持平，市场催生了对配件的庞大需求，CONEBI 表示 2021 年欧洲共生产 360 万辆电动自行车，等同存在 90 万辆的差数，CONEBI 并没有具体说明欧盟境内的自行车产量。

东南亚争夺市场

美国制造业回流也被提上日程，美国推动制造业回流不是一届政府的短期权宜之计，而是国家发展的长期战略目标。美国制造业回流的来源不单单是中国，还包括了韩国、日本等盟国。同时东南亚市场的劳动力成本相较于中国更低，很多制造业的厂商都开始由中国境内向东南亚地区转移。

国海证券研报中显示，世界制造业市场目前正在处于第五轮的国际产业转移进程中，有不少附加值低的劳动密集型产业从中国境内转向包括越南、孟加拉国在内的东南亚国家。

自行车行业前景大好

CONEBI 报告中提到去年产业投资金额达 20 亿欧元，较 2021 年 17.5 亿欧元增加 14%。创造的直接制造业职缺从 2021 年成长 3%，有超过 89000 个职缺，在欧洲直接及间接职缺数量估计达 18 万。2021 年欧洲有超过 1000 间中小型企业，去年估计数量再成长 5% 左右。」