电动自行车本是方便人们出行的新式交通工具，却成了滋养火灾的移动炸弹。在电动自行车普及的欧美等地，由电动自行车引发的火灾事故层出不穷，截止八月份，英国消防队已经记录了 93 起电动自行车火灾和 18 起电动滑板车火灾，大约每两天发生一起，自 2020 年以来，电动自行车和电动滑板车火灾已造成 12 人死亡、200 人受伤，增长趋势迅猛。
其中居民楼的事故发生率居高不下，究其原因，是电动自行车相关的充电、停放等配套设施建设不全面，尽管政府已经在加快自行车基础设施的建设，但仍然跟不上车辆的增长速度，不少居民将车辆带入住宅进行充电，这种行为也埋下了严重的安全隐患。
而另一方面的原因则源于消费者在厂商处购买合法合规的车辆后进行的二次改装，伦敦消防队表示，近 40% 的电动自行车火灾是由改装套件引起的，对高速度的追求让不合法规的改装套件深入市场当中。
电动自行车改装增速
在大部分欧洲地区，电动自行车的最高速度限制为25公里/小时，到达规定时速后电机就会切断连接，对于消费者来说这个速度远远不够，对更快的速度、更长的续航的追求催生了改装市场的诞生。
但大多数厂商出厂的电动自行车都装有限速装置，要想车子行驶更快，就得取消限速，而且并不麻烦，只要拔掉限速器或安装解码器进行解码等手段就能解决，此外还有买家改装电动车来提高电动车的动力，例如更换功率更大的控制器、更大的电池或更换电机等等，这也增加了安全风险。
改装存在安全隐患的另一个原因是过快的速度可能会超过电动自行车部件可承受范围，就像将法拉利发动机装在卡罗拉中一样，后者并不真正能够承受前者的功率。自行车的受众极广，骑行者的素质也参差不齐，老手拥有高超的操控技巧，技术好、安全意识高，能避免自身或车辆受到损伤，但大部分人群只能称得上会骑行，一旦速度过快或车辆部件受损导致故障会使骑手受到严重的伤害。
为了防止私下改装事件，曾有人提出将速度限制提高到32 公里/小时，以此减少改装自行车的人数，但并没有被采纳。
跨境平台改装产品审核不严
在英国等eBike盛行的国家和地区，消费者可以在亚马逊网站上买到电动自行车的动力改装、提速一类的硬件，但这是非法的，欧美不少国家对于电动自行车限速的划分有着很严格的法律规定，而这类改装器可以解除电动自行车的限速，使车辆的速度更快，但改装后没有人按照规定为车辆上牌或考取驾照。
去年亚马逊曾被爆出销售可用于解除电动自行车电机限制的产品，并受到公众抨击，虽然网站会对购买者进行警告，表示电动自行车解除限速后只能在非公共道路上使用，但在购买者要求对通勤车辆进行改装时也没有拒绝销售，最后平台下降了部分改装产品。
有部门人员表示“网上非法转换套件的现成供应令人担忧。虽然买家应该进行研究，但在线零售商也应该有责任确保他们进行尽职调查，并且只销售合法设备，并提供有关如何安全合法地安装这些套件的所有必要警告”
运输安全委员会的执行董事戴维斯表示“商家可以出售这些东西，但犯罪的是使用者，这很荒谬，这是不负责任且危险的零售行为。他们假装这些设备是用于越野的，但这是牵强的”
政府对改装部件缺乏监管
工厂电动自行车受到监管，但转换套件不受监管。廉价、劣质的电动自行车和电动滑板车充电器和电池引起的爆炸性火灾每两天就会席卷伦敦的各家各户，其中一半的原因就是因为不合法的改装套件。
目前政府要求规定电动辅助踏板自行车 (EAPC) 必须显示功率输出、电池电压，并且最大功率输出为 250 瓦，但对于转换套件没有具体规定，在英国调查的电动自行车和电动踏板车车主中，43% 使用售后充电器，意味着这些充电器是在购买踏板车或自行车后单独购买的，甚至在网上平台发现有商家正在销售不符合英国安全标准的无保险丝充电器。
贸易部负责人表示“我们正在就产品安全框架的现代化进行咨询，以追究在线市场的责任，确保在线销售的商品符合与线下采用相同的标准，如果企业不遵守产品安全法规，产品安全和标准办公室将采取适当的执法行动，例如下令将产品撤出市场”
廉价劣质的改装产品是造成火灾的重要原因，很多消费者图便宜买了一些质量难以保证的改装件，导致车辆存在安全隐患，不少厂商甚至在跨境平台直接售卖这些非法产品，如果各方都加强安全意识、增加监管力度，电动自行车市场的发展弊端才能逐渐被解决。
