复古车型在微出行的外形设计上卷起了一股新浪潮，在越野领域，结合了复古越野摩托外形的车辆，在越野市场上收到广泛的欢迎，例如越野电动自行车Super73，同样在城市车辆设计上，也有设计师将复古元素融入，一位来自塞尔维亚的设计师 Ognjen Docic 就推出了一款城市复古电动车的概念设计。
从外形上看这更像一台轻型电动摩托车，全金属板块彰显了复古元素，圆孔的大灯、长筒型的座椅以及没有刻意隐藏的线缆，意外有着简约的观感。
车辆侧面有规则的钻孔，斜向排列，给单调的金属板块增添了设计感，而且这个孔洞不只是装饰作用，上面安装了几个限位器，并拉上线条，设计者表示骑行时可以将部分物品悬挂在车辆侧面，便于携带，但在实际使用中也要考虑到物品是否会因颠簸掉落或更易被其他车辆磕碰等情况，因此实用性暂且不提。座椅下方的空间可以用作储物空间，但因为还要安装发动机所以空间大小尚未得知。
再看性能，在设计师的描述中， pro.zui 拥有长达 120 公里的续航，因为是针对通勤用户设计，这个续航已经足够满足日常需求。
座椅长度足够两人乘坐，Ognjen Docic 避开了摩托车中常见的圆柱形和光滑边缘的座椅，而是大面积地与底座相连，脚部平台也很宽敞，乘坐体验更加舒适，车辆下方有一个可以支撑车辆直立的支架。车轮是防刺穿材质，适用地形多样。
Docic 表示“Pro.Zui 旨在体现理想城市移动设备的精髓。它的设计平衡轻便摩托车、踏板车和电动摩托车的美观，并配备了为日常通勤者提供游览城镇的实用方式的便利设施。对于初学者来说，踏板车的人体工程学设计提供了舒适的骑行姿势”
车辆转向信号灯集成在边缘的简约风格。座椅下方是 LED 刹车灯带，前部则装有前灯。青铜轮毂与深色框架和耀眼的银色形成鲜明对比。整体看来这款车辆在外形设计上独具美感，但性能和投入生产的时间尚未可知，但希望 Pro.Zui 能够为其他项目带来灵感。
