在欧美市场，货运自行车以在商用领域对汽车的绝佳替代性被广泛应用，同时也催生了不少家庭和个人使用的货运自行车，大致可以分为分为箱式货运自行车和轻便型货运自行车，后者在商业领域以外被广泛使用，多以可自由组装的配套产品增加物品容纳空间，而且因为更加轻便和个性化的设计颇受市场欢迎。
轻便型货运自行车大部分有着与电动自行车相似的外观，不同的是增加了车头与车尾的储物空间，可以进行模块化改装，增加容纳袋、车篮和特制车座等，兼有自行车的轻便和货运车的大容量，对于有时候需要大量购物的上班族来说非常实用，为了增加载货量不少商家在配套产品上下功夫，根据不同用户需求推出各式各样的收纳袋、多人座椅等，但来自科布伦茨的货运自行车品牌 Ca Go 选择直接改变自行车框架，在车座与车头中间增加了一个储物空间，打破了常规理念，就是这辆 Ca Go CS。
三重装载空间
Ca Go CS 的三重装载空间就是前部、中央和后部货物区域，通过独特的设计将车架下方的空间利用起来，底部与电机齐平将重心放低，使车辆的操控更加灵活，中间部分的最大承载力为 30 公斤；前托可承载 18 公斤，它的侧向支柱可以支持绑扎负载，也可以安装与前托兼容的袋子和篮子；后托架与前托类似，最大负载为 27 公斤，也可以选择安装收纳袋或车篮。
每次行程的总运输能力高达 75 公斤，车辆最大载重为 180 公斤，作为城市多用途车型，它结合了“货运自行车的高实用性和传统自行车的紧凑设计”，因为储物空间大，能装载的货物也就更多，在日常生活中可以满足多场景需求，例如买菜、购物、运货、接送小孩等，如果是个人出行的话完全可以替代汽车。
实用性+紧凑设计
就尺寸而言，Ca Go CS 比典型的城市电动自行车稍大。长度增加约 20 至 25 厘米，重量也稍高一些，不含货物且仅配备一块电池的情况下，这辆自行车重约 35 公斤。Ca Go 将铝制框架设计为通用型，适合身高 1.65米 至 2 米的人，车座和车把之间的距离明显增加，为高个子提供了更多的腿部空间，还考虑到了上半身的长度，但比起箱式货运车体积则更小，更小巧适合场景更多，而且载货能力不一定就比中大型车辆差。
强劲性能
Ca Go 配备了 Bosch Cargo Line 中置驱动电机，有着强大的牵引力，可提供 85 Nm的扭矩和 400% 踏板辅助，最高时速可达 25 公里/小时，电机与 Gates Carbon Drive CDX 皮带、Enviolo 可变变速后轮毂和自动模式配合使用，车辆有特殊货运模式可以使车辆在坡道上保持稳定不动，防止因陡坡出现倒退。
这款货运电动自行车采用 20 英寸车轮，采用防刺穿 Schwalbe Pick-Up Cargobike 轮胎，并配备 Suntour 避震叉，有助于平滑不平坦的地形。制动力由配备 203 毫米转子的 Magura 液压盘式制动器提供，还有 ABUS 锁和全挡泥板。
CS 系列包括三种型号 CS200、CS150 和 CS100，主要产品是 CS200，售价为 6490 欧元，只有该车型配有 LED 遥控器和 Kiox 300 显示屏，CS200 的电机与可拆卸的 545 Wh PowerPack 配对，并且可以选择升级到 725 Wh 电池，续航里程也会相应提升。
