Shimano 推出12 速机械变速 105 套件

透过大趋势不难发现，越来越多的公路自行车开始使用电子变速，摆脱了过于复杂的布线使外观变得简洁平滑，使用体验也要优于机械变速，它可以在工作时不受外界干扰，让你专注于骑行，对大多数人来说电变是更简单的选择，但电变趋势下机械仍没被淘汰，Shimano 继推出 105 Di2 后又推出了 12 速机械变速 105 套件，缩小了与电变骑行体验的差距。

这是 Shimano 的第一款 12 速机械公路套件，电变时代新款的 Shimano 105 机械变速套件仍提供了高级的机械变速功能，车手在享受骑行时再无需担心电池电量，同时仍然享受 12 速驱动系统所带来的舒适性和变速范围。

105 机械套件的传动部分（牙盘、飞轮、链条）与 105 Di2 套件一致，但价格更便宜，而且无需电池。购买一套完整的 Shimano 105 机械套件需要花费 1223 美元，价格比 Shimano 105 Di2 低了三分之一，与 Ultegra Di2 和 Dura-Ace Di2 相比更是便宜一半不止，重量上则稍逊一筹。

与之前的 11 速选项一样，新型 105 Mechanical 12 速 RD-R7100 后拨链器采用 Shimano 的 Shadow RD 技术，低轮廓、单向张力的结构，为车手提供平稳、高效和安静的变速性能，它不会像更传统的设计那样延伸到自行车外侧，减少损坏的可能性，车手可以放心地进行变速。

Shimano 105 R7100 机械变速套件有着更细腻的齿比跨度，有着更大范围的高低档位，以及更平顺的各齿片变速作动，驱动系统组件包括11-34T和11-36T的飞轮选项，而采用HOLLOWTECH II （第二代中空技术）的FC-R7100 12速曲柄组则提供 50-34T 和 52-36T 链轮片规格选项，50-34T链轮片搭配11-34T飞轮，或是11-36T飞轮，可以让骑手在长时间、稳定的爬坡中保持高效且平稳的踏频，此外，禧玛诺 105 机械变速套件还提供半压缩链轮片 52-36T 的规格，这能让你在高速的下坡或平地冲刺时减少空踩的可能性。