1470万辆！2022 年欧盟自行车产量增长率达 10%

据 europa 数据显示，2022年，欧盟共生产了 1470 万辆自行车。

近年欧盟自行车产量一直保持 10% 以上的增长速度，与上一年相比，自行车产量增长了 10%，2021 年，欧盟共生产了 1350 万辆自行车，较 2020 年增长 11%，将时间拉长至 2012 年到 2022 年，这十年间欧盟自行车产量增长了 29%，近三年增长极快。

欧盟骑行文化浓厚，各国政策及设施对自行车都非常友好，但各国之间自行车的产量差异很大，2022 年最大的生产国是葡萄牙（270 万辆），其次是罗马尼亚（260 万辆）、意大利（250 万辆）、德国（170 万辆）和波兰（100 万辆），与 2021 年差别不大，2021 年欧盟各国自行车产量排名为葡萄牙（290万）、罗马尼亚（250万）、意大利（190万）、德国（140万）和波兰（120万），葡萄牙已经成为欧洲自行车生产的主要国家。

欧洲自行车进口增长超30%

2022 年，欧盟进口了 640 万辆自行车，价值 25 亿欧元，2021 年欧盟进口了574.37 万辆自行车，进口价值达18.96 亿欧元，相较于 2021 年欧盟 2022 年进口额增长 32%。

其中进口了 120 万辆电动自行车，增长 16%，进口了 520 万辆自行车，下降 9%，自行车贸易总体增长，电动自行车比自行车增长更快，贸易总额也因为电动自行车的增长而飞速上涨。进口价值跃升 32% 也是受到自行车价格大幅上涨的推动，电动自行车进口总额飙升至 11.37 亿欧元，平均单价从 2021 年的 823 欧元飙升至 959 欧元。

根据去年的数据显示，欧洲自行车进口量在 2022 年 12 月跌至 54522 辆的历史低点，但进入2023 年市场发展有转好趋向，进口的自行车总价值仍明显高于前年同期的进口额，输往欧盟的电动自行车平均进口价格大幅上涨，传统自行车的价格增长幅度也不小，在 2023 年 1 月和 2 月，这两个月的整体平均单位价值分别达到 568.16 美元和 681.39 美元。2 月的平均单价比 2022 年 12 月创下的历史纪录高出 43.47 美元，自行车的平均单价已飙升至创纪录水平。

柬埔寨和台湾：自行车进口的主要来源地

2022年，欧盟进口的非电动自行车主要来自柬埔寨（占欧盟外自行车进口总量的30%）、中国台湾（23%）、中国（11%）、孟加拉国（10%）和土耳其（6%）。同时欧盟电动自行车进口主要来自中国台湾（占欧盟外电动自行车进口总额的 56%），其次是越南（14%）、瑞士（13%）、中国（8%）和土耳其（5%））。

欧洲自行车出口增长 22%

2022 年，欧盟出口了价值 11 亿欧元的自行车，相较于 2021 年增长 22%。其中欧盟出口了 36.5 万辆电动自行车，较 2021 年增长 16%，出口了 100 万辆非电动自行车（与2021年相比降低 31%），2022 年自行车进口额是出口额的两倍多，价值 25 亿欧元，增长 32%。自行车贸易价值的总体增长可归因于电动自行车贸易的增加，电动自行车的高价格拉高了贸易额。