Pierer Mobility AG 表示已达成协议，将2021 年收购的 Felt Bicycle 出售给由现任经理领导的财团。这家奥地利摩托车和电动自行车公司还同意将其 Raymon 电动自行车品牌出售给其创始人 Susanne 和 Felix Puello，并专注于其 KTM、GASGAS 和 Husqvarna 品牌等动力两轮车的核心业务。
摩托车业务经营面临困境
目前自行车和电动自行车行业正在面临销量下滑的困境，电动摩托车尽管市场需求良好，但由于利率大幅上涨，摩托车业务经销商库存成本大幅上升。Pierer Mobility 正在通过延长付款期限和提供更高的折扣来加强其经销商结构。目前充足的流动性储备，使得 Pierer Mobility AG 不仅能够支持其经销商，还能够支持其供应商，以缓冲因利率上升而大幅增加的财务负担，改善其流动性状况。
然而，这些措施最终将导致集团总资产大幅减少，从而导致集团股本比率上升。对公司 2023 财年现金流量的相关负面影响正在被有意识地接受。随着摩托车业务的持续发展，自行车业务调整对 2023 年的整体业绩产生重大负面影响。
财务重组
未来，Pierer Mobility AG 的电动自行车活动将在 Husqvarna 和 GasGas 品牌下得到推广和扩展。根据公司声明，皮埃尔希望进一步加强电动汽车领域，因此，公司的分部报告也将从 2024 财年开始进行重组。未来，上市公司将报告“摩托车”和“电动汽车”出行领域。除电动自行车外，“电动交通”类别还包括所有电动两轮车，例如电动摩托车、电动迷你车和电动踏板车。
奥地利裁员和生产搬迁
由于欧洲经济形势不利，Pierer Mobility 还决定将个别中档车型的部分生产和部分研发活动转移至印度 Bajaj Auto 和中国 CFMoto。公司拟利用这些地区的成本优势，加快开发和产业化进程。因此 Austrian Pierer Mobility 在 2024 年也将进行裁员，人数为 300 人。
Pierer Mobility AG 预计 2024 年全球经济环境仍将困难。因此，这家奥地利公司将在 2024 年进行重新整合以“加强核心业务”。为了确保集团的盈利能力，管理层将在 2024 财年实施数百万左右的成本削减措施。
Pierer Mobility 还宣布，他们已同意通过其 KTM 子公司收购意大利摩托车制造商 MV Agusta Motor 的多数股权的看涨期权。他们已于2022年11月收购了MV Agusta Motor 25.1%的股份，并于2023年10月接管了其供应链和采购。根据截至2025年12月31日的年度财务报表，该看涨期权将于2026年春季行使。
