自共享经济概念被提出以来，其在全球范围内掀起了一股热潮，从共享单车到共享汽车，再到现在的共享电动自行车、滑板车，共享经济已经渗透到了生活每个角落。然而随着市场的扩大和竞争的加剧，行业的问题也逐渐暴露，据海外媒体报道，共享电动滑板车头部企业 Bird Global 陷入财务困境，于 12 月 20 日向法院提交了破产保护申请，曾经备受瞩目的明星企业轰然倒塌。
共享行业的融资依赖
Bird 曾一度成为估值最快达到 10 亿美元的初创公司之一，2021 年在纽约证券交易所上市，但随着滑板车热潮的消退，整个共享经济领域的投资热度下降，公司的股价大幅下跌，今年9月，纽约证券交易所甚至开始对 Bird Global 实施退市程序，对公司的经营和信誉产生了极大的负面影响。
共享经济被视为一种烧钱行业，因为初始投入大、运营成本高，且很难在短时间内形成规模效应。Bird 在短短几年内完成了多轮融资，也实现了快速扩张，但一直处于亏损状态，没有展示出足够的盈利能力，一旦融资渠道收紧，就会面临严重的财务危机。
此外，运营成本高也是导致 Bird Global 破产的一个主要原因。许多共享产品，都面临着高昂的维护成本，车辆有可能被人为破坏，导致企业需要花费大量的资金进行修复和更换。电动滑板车的购买和维护成本较高，加之运营管理等方面的费用，使得 Bird Global 的运营成本居高不下。
Bird 在上个月提交的法庭文件中表示，今年截至 9 月 30 日，该公司净亏损 7340 万美元，去年，Bird 报告收入为 2.447 亿美元，净亏损 3.587 亿美元，Bird的快速扩张主要依赖于融资烧钱，而非自身的造血能力，这种商业模式在短期内可能有效，但长期来看一定会有巨大的隐患。
市场环境变化
共享电动滑板车在一段时间内受到了广泛的欢迎，但随着时间的推移，市场热度逐渐降温。同时，电动滑板车规模的扩张让安全事故数量也开始上涨，公众对电动滑板车的安全性也产生了疑虑。因此美国不少城市设立共享滑板车的限制禁令，控制投放数量，而且需要缴纳税费，法规限制也给 Bird Global 带来了巨大的经营压力。
市场竞争加剧
随着越来越多的企业进入共享电动滑板车市场，竞争变得异常激烈。在这样的环境下，企业必须不断投入资金进行产品升级和市场推广，否则很容易被淘汰。
就在Bird宣布破产的同一天，它的竞争对手，美国共享电动滑板车品牌 Micromobility 也因为股价太低而被 Nasdaq 摘牌。另一个竞争对手，欧洲共享电动滑板车品牌 Tier Mobility 在 11 月也进行了今年以来的第三次裁员。LINK 电动滑板车制造商 Superpedestrian 也将于 12 月底关闭美国业务。
虽然行业正经历短期的震荡，但共享行业仍然有着广阔的发展前景，据数据显示，美国和加拿大的微型出行出行次数较 2021 年增加了 500 万次，自 2018 年以来增长了 40%。2022 年美国出行次数为 1.13 亿次，加拿大为 1700 万人次。共享出行越来越受欢迎，尤其是电动自行车，美国和加拿大四分之三的站点都在扩大其车队中的电动自行车数量。
Bird 表示，在破产过程中，公司将照常运营并计划通过资产出售和重组来调整资本结构，加快盈利的进程。Bird Global 的现状是共享经济行业的一个缩影，共享经济已经成为了城市生活的一部分，但在带来便利的同时，也面临着发展模式不成熟带来的各种风险和挑战，Bird 的破产暴露了行业本身存在的问题，对其他企业来说也是警示，需要及时调整运营策略，寻找更有效的盈利模式。在未来随着技术的进步和市场的逐步成熟，我们也期待一个更加完善、稳定的共享经济时代的到来。
