在欧洲，骑自行车不仅是一种健康的生活方式，更是一种低碳、环保的出行选择。为了鼓励和支持更多的人使用自行车，欧洲推出了一项名为《建筑能源绩效指令》的临时协议，该协议首次为所有类型的建筑（包括住宅和非住宅）设定了欧洲最低自行车停放标准。
经过两年的谈判，立法者于 12 月 7 日就一份文本达成一致意见。这份文本将在明年初由成员国和欧洲议会正式批准，是欧盟居民楼自行车停放规范的一次重大变化，旨在推广自行车这类气候友好型和节能交通工具。
成员国需要遵守的自行车停放条例如下：
对于新建住宅楼和正在进行重大改造的住宅楼，拥有三个以上停车位的：每个住宅楼单元至少有两个自行车停车位。欧盟平均家庭人数为 2至3 人，这意味着居住在此类建筑中的每个居民都可以拥有一个自行车停车位。
对于新建非住宅建筑和正在进行重大改造的建筑，拥有五个以上停车位的：自行车停车位至少占建筑平均使用容量的15%或占建筑总使用能力的10%。此外，还需要考虑尺寸大于标准自行车的自行车（例如货运自行车）的空间。
对于拥有20个以上汽车停车位的现有非住宅建筑：自行车停车位至少占建筑平均停车位的15%或占建筑总使用能力的10%。同样，应为尺寸大于标准自行车的自行车提供空间。
成员国还必须消除安装充电点的障碍，以确保“充电权”成为现实。总体而言，充电点必须支持智能充电，并在适当的情况下实现双向充电。最后，这些规定将确保有足够的自行车停车位，包括货运自行车。 这些针对现有非住宅建筑的规定必须在 2027 年 1 月 1 日之前实施。
随着环保意识的提升和城市化进程的加速，自行车作为一种绿色、健康的出行方式越来越受到人们的青睐。欧洲作为自行车文化发达的地区，近年来更是积极推动公寓自行车停车位的普及，以进一步促进自行车市场的发展。
欧洲推动公寓自行车停车位的普及完善了当前的自行车基础建设，不仅有利于自行车市场的发展，还可以促进城市交通的优化和环保意识的提升。通过在公寓内设置自行车停车位，可以方便居民日常骑行出行，推动自行车的普及，公寓自行车停车位的普及还可以促进城市交通的优化和环保意识的提升。自行车作为一种低碳、环保的出行方式，可以减少城市交通拥堵和空气污染，提高城市居民的生活质量。同时，公寓自行车停车位的普及也可以鼓励更多的人选择骑自行车出行，从而减少机动车的使用量，降低碳排放量，为环境保护做出贡献。
