在电气化趋势下，不仅成年人的休闲方式日趋多元化，就连儿童的娱乐选择也开始多元化。在这一趋势下，平衡车曾成为深受儿童喜爱的主流娱乐工具。然而，随着儿童的成长和技能的提升，他们必然会寻求更为高级和具有挑战性的骑行体验。但川崎此前推出的KX 65因其较大的升级幅度可能并不完全契合儿童的发展需求和技能水平，于是全新Elektrode系列成为儿童用户在骑行升级之前的过渡。
这两款在2025年上市的新车，专为那些准备升级Elektrode平衡车或稍晚才开始接触骑行的孩子们打造。Elektrode 20和 20FS共享了一些共同特性，比如20英寸的辐条轮，但它们之间也存在一些显著的差异。
Elektrode 20搭载了20英寸的辐条轮组，其动力源自一台750瓦的轮内无刷电机。这款电机通过无链静音驱动器将动力平稳地传送到后轮，同时配备的碟刹制动器提供了卓越的制动性能。
这款750瓦电机的最高时速可以达到24英里/小时（约38.6公里/小时），但如果您觉得这样的速度有些快，可以轻松将其设定为三种速度模式之一，最低速度为13英里/小时（约21公里/小时）。内置于车架的电池可以为骑行者提供长达三小时的续航，具体取决于骑行条件。此外，Elektrode 20还具备自动休眠功能，当车辆10分钟内无活动时，将自动关闭电源，以节省电量。
由于电池被巧妙地安置在铝制车架中，它得到了额外的保护，无论是面对尘土、灰尘还是骑行者站立时可能产生的冲击，都能轻松应对。
在这两款车型中，Elektrode 20的外观最接近于小型的KX，其伸缩式前叉更是增添了这款车的魅力。但除了外观，它的前叉行程达到了160毫米，这使得Elektrode 20在越野性能上更胜一筹。此外，这款车型专为体重在132磅（约60公斤）以内的骑手设计，坐垫高度可根据需要调节，范围从21.7英寸到27.3英寸。
Elektrode 20FS则是基于与Elektrode 20相同的平台制造，但它更侧重于满足那些喜欢BMX风格、追求街头风尚的骑手们。这款车型与Elektrode 20的主要区别在于它采用了BMX轮胎，并配备了坚固的钢制前叉。因此，无论是在外观上还是骑行体验上，Elektrode 20FS都更接近于传统的BMX自行车。
值得一提的是，Elektrode 20FS的承重能力达到了176磅（约80公斤），坐垫高度也可以从23.4英寸调节至30英寸，这使得它更适合身材稍大的骑手们。
