纽约州州长签署锂离子电池安全法案

去年，纽约市频发的电池事故引起了广泛关注，一系列由锂离子电池引发的火灾事件对生命及财产安全带来了巨大的威胁，也促使相关部门紧急行动起来。为了从根本上提升电池安全水平，纽约市率先引入了严格的UL（Underwriters Laboratories）电池安全标准，要求市场上流通的电动自行车及其电池必须通过UL 2849及UL 2271等相关认证，这一举措迅速在行业内引起了强烈反响。

随着纽约市的立法行动，这一趋势迅速扩展到了纽约州，纽约州参议院于五月底顺利通过了旨在提升锂离子电池安全标准的立法方案。并且在7月11日正式签署了一项立法方案，旨在加强锂离子电池的安全标准，其中包括承认EN和UL测试标准。该法案将在接下来的90天内正式生效，成为法律。

霍楚尔州长在签署仪式上强调：“在电动自行车日益普及、电池技术日新月异的今天，我们必须将安全放在首位。我呼吁所有纽约市民遵循安全最佳实践，正确使用设备和充电器，共同营造一个安全、和谐的出行环境。”

新法案不仅承认了包括EN和UL在内的国际知名测试标准，还允许制造商采用ISO 17025、ISO 17065或经OSHA批准的国家认可测试实验室的测试结果。

同时还通过了以下法案：

立法 S.8743/A.9338 指示该州与国土安全和紧急服务部以及纽约州能源研究与发展局协商，开发和维护与火灾危险预防有关的安全资源、信息和协议，涉及但不限于锂离子电池、二次使用锂离子电池、车辆和交通法第 102-c 节定义的带电动辅助的自行车、轻便摩托车和微型移动设备。
立法 S.8742/A.9337 要求国土安全和紧急服务部消防预防和控制办公室内的州消防管理员为急救人员提供有关涉及锂离子电池的事故紧急响应的培训材料。
立法 S.7503-B/A.01910-B 要求微型移动设备、带电动辅助的自行车和使用锂离子电池供电的轻便摩托车以及用于此类设备或自行车的锂离子电池的零售商向客户提供操作手册。
立法 S.9419/A.7628-A 要求警察和司法人员调查导致死亡或受伤的电动自行车或电动滑板车事故，并向机动车管理局报告，这符合机动车和摩托车的现行要求。该立法还要求警方在发现此类事件时进行调查。
立法 S.7703-B/A.8450-B 规定，如果要在该州使用轻便摩托车，必须在销售点由经销商进行注册。
立法 S.7760-A/A.8102-A 要求微型移动设备、轻便摩托车和带电动辅助的自行车在充电线上贴上红色标签，标明不使用时应拔掉插头。
立法 S.7744-D/A.8310-C 要求零售商在任何配备电动辅助和微型移动设备的自行车上贴上告示，说明始终让行人先行并遵守交通法规。该立法还授权，任何违反该法律的零售实体首次违法可被处以每辆不超过 250 美元的罚款，后续违法每次可被处以不超过 1,000 美元的罚款。