有关自行车价格的话题在行业中充满争论，尤其是在清理过剩库存的背景下，打折销售成为常态。但是这种低价竞争模式是否真的有利于行业发展？还是说，价格战才是阻碍行业发展的元凶？

 

低价格，低质量

来自电动自行车行业的资深专家Ben Mowbray强调，市场价格低于1500英镑的自行车领域，普遍充斥着质量低劣且往往不合法的产品。这些自行车常常违反安全标准，如电机额定功率超出规定的250W限制、配备油门装置，甚至不符合欧盟电气系统的最低安全要求。

Ben Mowbray表示，“我们坚持只销售源自欧洲顶级制造商的自行车，并将全部精力投入到提升客户体验上。我们的销售模式独特，仅接受预约服务，并在展厅和车间内为客户提供专属服务，确保每一辆售出的自行车都是经过精心挑选并适合客户的。”

许多消费者对电动自行车了解不足，因此容易被市场上由亚马逊、eBay等平台的代发货商倾销的低价自行车所吸引。这些代发货商并非真正的自行车企业，对产品的了解也相对有限。他们销售的低价自行车往往存在严重的质量和安全隐患，如电机额定功率超标、配备油门等，这些问题往往被忽视。

低价车售后难寻，经销商被迫托底

同时，这些低价自行车的售后支持往往极为匮乏。一旦出现问题，消费者往往会发现这些自行车的售后支持几乎为零。由于质量差，维修零件难以获得，IBD（独立自行车经销商）甚至拒绝维修这些自行车。这不仅损害了消费者的权益，也严重影响了行业的整体声誉。

在过去 18 个月中，经销商之间最大的分歧就是他们的整体服务水平。销售那些缺乏适当支持的劣质产品来削弱或损害自身声誉，显然不是一个明智的解决方案。大多数优质的独立自行车商店都不愿意出售这些产品，相反，这些商店更倾向于支持在线销售模式，但这却加重了其他经销商的负担。这些经销商不仅无法为消费者提供必要的帮助，还时常遭受指责，仅仅因为他们“不愿意”或无法提供所需的服务。

促销背后——消费者错误的价值预期

虽然很多产品都在折扣出售，但电动自行车实际上从未“更便宜”。促销价格虽然短期内让更多人购买，但事实却是降低了消费者对产品真实价值的认知，更掩盖了产品背后的整体价值提升。

以Cube等品牌为例，一辆高品质的2500英镑混合动力自行车，其零部件和技术水平已远超五年前同等价位的产品。

然而，当前市场上部分自行车在制造商利润支持下，零售价与实际售价间存在巨大鸿沟。这不仅削弱了自行车及品牌的形象价值，更为未来销售埋下了不切实际的预期伏笔。消费者因此产生误解，误以为经销商从中牟取暴利，实则不然。多数经销商为清理库存，不惜以成本价甚至更低价格出售产品，利润空间被严重挤压。

不要陷入价格战陷阱

诚然，低端市场存在销售机会，但盲目追求低价销售无异于饮鸩止渴。如果因一时之利，而让数十名消费者因购买无法获得支持的产品而心生不满，最终这些产品只能早早进入回收中心，甚至面临更糟的命运。

Ben认为，“确实，总体价格并没有下降，但规格清单实际上比以往任何时候都好，这让我清楚地认识到，作为一个行业，我们都应该关注价值，而不是价格。如果我们都希望在 10 年（甚至两年！）后仍能继续经营，我们需要更好地提高我们向消费者销售的每次购买的价值，而不是降低价格”。

过去12至18个月的数据更是印证了这一点。在这段时间里，高价位的电动自行车成为了市场上的热销产品。这一趋势表明，消费者越来越愿意为高品质、高性能的产品买单，而非仅仅追求低价。

“为了行业的未来，我们需要开始将这些价格调整回建议零售价，并重新设定消费者对价格点的期望，以便真正创造利润，同时专注于以服务/体验为主导的服务，以便在他们拥有自行车的整个过程中留住他们，希望他们再次回来购买下一辆自行车”，Ben说道。