自行车行业繁荣时期结束后，订单过剩，以及随后的需求下滑导致价格普遍暴跌，一系列零售商、分销商和制造商已被迫破产。但有一批小型专业自行车制造商，通过提供足够独特的产品来证明其高价的合理性。
小批量、高价值
就像自行车行业的研究者卡尔顿·里德 (Carlton Reid) 所说，与美国的主导自行车品牌 Trek 和 Specialized 以及中国台湾的 Giant 相比，小型专业制造商不太注重达到销售和收入目标。
在英国，就有一批专业制造商在广泛的行业危机中采取低产量、高价格的市场策略，例如莫尔顿、阿瑟顿等一众自行车制造商，他们依靠高价值战略在市场取得了成功。
莫尔顿这是一家生产具有独特钢制格子框架的小轮自行车的制造商，也是英国几家专注于质量、设计和客户服务以抵御恶劣市场条件的专业自行车制造商之一。莫尔顿的技术总监丹·法雷尔 (Dan Farrell) 表示，该公司依靠小批量高价销售自行车，每年的自行车销量能达到 700 辆，产品包括从售价2100英镑的入门级自行车到售价21950英镑的不锈钢“双塔”型号。
让消费者看到钱都花在哪儿
法雷尔说“我们有很多事情做的方式与行业其他公司不同”，法雷尔坚信这种高价值战略能够取得成功。
该公司的创始人、已故工程师亚历克斯·莫尔顿 (Alex Moulton ) 数十年来一直对具有复杂悬架和小车轮的高性能自行车感兴趣。 他设计了该公司目前的产品系列，在英国少量生产，以高价出售，他们的格子框架兼具强度和轻便性。
“莫尔顿在 20 世纪 80 年代初就认定这是英国制造业的发展方向，”法雷尔说。“他特意设计了一款包含大量工作的产品，你可以清楚地看到你的钱花在了哪里”。
“它们都有一定的价格点，这样产品就不会受到低价的影响”他说，“它们的利润率很高，其中一些已经运营了一段时间” 。对高度专业化的自行车的需求足以让莫尔顿这样的企业继续经营下去。 “如果你不打算卖出数百万台这样的产品，你就可以收取更高的价格”法雷尔表示，“这样你就可以在相对昂贵的地区生产”。
足够独特，才能卖出高价
在英国，有一众自行车品牌都采取高价值战略，并取得了成功。其他制造商则提供采用钛等特殊材料制成的产品或根据个别客户要求进行个性化定制的产品。
参观位于伦敦西南部 Sheen 的一家由Pearson Cycles设计和组装的自行车商店，你会发现这些专业供应商的独特之处。Pearson 于 1860 年首次生产自行车，是世界上现存最古老的自行车企业，但现在只生产用于公路赛和越野（或“碎石路”）骑行的碳纤维车架高性能自行车。
“我们变得更加专业化，我们的大多数自行车都是专门为客户打造的，如果客户不直接来店里，我们就直接送货上门”，店主威尔皮尔森 (Will Pearson) 说道。
这些超轻、空气动力学自行车的价格从 3700 英镑到两倍以上不等。皮尔森承认，一些大品牌的高性能自行车售价比皮尔森自行车低 30% 至 40%。但他表示，该公司已投资于在线销售，相信有足够多的客户愿意为其卓越的客户服务和不同的设计买单。
“我们意识到，英国国内和国外对我们的自行车都有明确的需求”皮尔森说。“如果我们能为那些在我们本地服务范围之外的人们提供同样的价值和客户服务，那么就会受到热烈欢迎”。
总部位于威尔士西部马钦莱斯的Atherton Bikes 则采用更加个性化的方法，该公司的每一辆高级山地自行车都是根据订单量身定制的。
对于其高端“A”系列，该公司使用 3D 打印机根据用户需求生产钛和碳纤维车架部件。 首席执行官丹·布朗 (Dan Brown) 表示，大量打折产品涌入市场，拖累了Atherton的增长。该公司还面临着日益流行的电动助力山地自行车的竞争，但阿瑟顿并不提供电动助力山地自行车。
该公司希望今年能销售 600 辆自行车，是 2023 年总数的两倍。其他高度专业化的品牌年销售额通常为数百或几千英镑，收入为数十万或几百万英镑。 此次增长是在 Atherton 推出一系列全新铝制框架自行车之后实现的，这些自行车的起价为 4800 英镑。碳纤维和钛合金型号的价格在 6850 英镑至 9000 英镑之间。 “我们希望在两到三年内将客户数量增长到千人左右”，布朗说道，“我们的增长轨迹相当强劲。”
