近日，有外媒报道，某论坛发布了据称展示新款XTR Di2套件照片的内容，这些照片与Shimano申请的专利插图极为相似，或许暗示着这款旗舰级山地自行车套件可能即将问世。

WeightWeenies上的原始发帖者声称，其图片来源于“某个在线交易平台”，照片展现了一种完全无线的设计，也正是该专利的重点。

后拨链器上的“12S”标志表明，该组件为12速，而非之前型号的11速。这并不令人意外，因为Shimano的其他山地自行车套件，包括2018年推出的XTR机械套件，都已升级为12速。

泄露的图片中还展示了全新的XTR刹车，它们与去年在一些Shimano赞助的速降自行车上发现的刹车有许多相似之处。

至于命名，根据Shimano的命名习惯，有媒体推测它或将被称为Shimano XTR M9200，以接替当前的M9100。

Shimano的顶级山地自行车套件机械版本已近七年未更新，而Di2版本上一次更新则是在2015年。自那时起，SRAM已在高端传动系统市场占据一席之地，其电子套件更是占据主导地位。

图片中展示了两个变速器——一个带有银色装饰和XTR品牌标志，另一个则是颜色较暗的无标签型号，平行四边形中有一个切口。尚不确定这个（或任何一个变速器）是否为早期原型，或是新的XT变速器。

鉴于Shimano的Di2套件现已逐渐普及至公路车的第三级105水平，或许有望看到包含XT组件的新型MTB Di2套件，甚至可能与Deore相媲美。

在新变速器的后部，可以看到疑似可充电电池。其布局与SRAM的Transmission套件相似，这或将是Shimano的首款全无线套件。

电池内置于变速器是该品牌的首创。其最新的公路和碎石套件已摆脱旧式全线布线布局，采用半无线方式，无线变速器控制与中央电池相连的变速器。

正如预期，似乎配备了一个离合器装置，以保持链条张力，防止在崎岖地形上脱落。

据推测，砾石套件将大量借鉴升级版XTR Di2后拨链器，就像GRX的机械等效物一样，后者与山地自行车套件非常相似。

泄露的消息表明，新款曲柄组采用碳纤维材质，与Shimano整个产品系列中常用的铝制曲柄组不同。

新款变速器似乎从当前一代机械组件中汲取了灵感，其按钮布局也相似。变速杆前面出现了一个额外的按钮，但目前尚不清楚其具体功能。

去年，一些赞助车手的自行车上发现了新款刹车，很多人猜测这将是即将推出的Saint更新的一部分。新款设计似乎仍采用Shimano的双尺寸活塞，但更具棱角和简约的外观使其更加时尚。