近日,特里精密自行车公司(Terry Precision Cycling)等五家业主经营企业联合行动,正式向美国政府发起诉讼,指控其无权单方面提高关税。此案由自由司法中心代表特里等企业,于周一向美国国际贸易法院提起。
诉讼中指出:“美国总统声称拥有无限制权力,可对全球任何国家的进口商品加征关税,无论税率高低、计算方式如何,甚至可任性决定,且无需事先通知、公开评论、分阶段或推迟实施。这种行为无视其对全球经济可能造成的严重损害和深远影响。”
除了要求赔偿已征收的关税金额、支付律师费外,诉讼还寻求法院认为适当的任何其他损害赔偿和救济措施。
总部位于佛蒙特州的Terry Precision Cycling,是一家专营女士骑行服的企业。自2019年关税政策实施以来,该公司深受其害。公司总裁Nik Holm表示,4月2日宣布的关税上调,虽在一周后暂停了90天,但仍对公司的生存构成威胁。
“早在今年关税上调之前,我们就已承受高达39.5%的关税负担,”霍尔姆在自由司法中心的新闻稿中透露,“如今再增加145%的关税,我们根本无法维持足够时间来调整业务方向。20年前,我们的服装全部在美国生产,但为了生存,我们不得不将生产转移到海外。将制造业带回美国需要长期战略、持续的政府政策支持、投资于拥有熟练缝纫工的工厂,以及获取不受高关税影响的原材料。遗憾的是,我们许多产品所需的原材料根本不在美国生产。”
诉讼强调,尽管特朗普援引《国际紧急经济权力法》作为加征关税的依据,但根据法律,他只有在宣布国家紧急状态以应对国家安全、外交政策或源自美国境外的美国经济问题后才能这样做。此外,诉讼指出,商品贸易逆差既不构成紧急情况,也不构成不寻常或特殊的威胁。贸易逆差已存在数十年,并不构成国家紧急状态或安全威胁。此外,美国政府甚至对美国没有贸易逆差的国家征收关税,这进一步削弱了政府的合理性。
尽管特朗普曾暂停增加关税,但他仍将对中国的关税提高到了125%,并继续对世界其他地区征收10%的新关税。
Guardian Bikes完成1900 万美元融资用于开设自行车制造工厂
Guardian Bikes 宣布与摩根大通达成 1900 万美元融资,该公司表示,这笔资金将用于其所谓的“美国首个大型自行车车架制造业务”。
Guardian Bikes 首席执行官 Brian Riley 表示:“与摩根大通的此次合作将助力开启美国高科技制造业和工薪阶层就业的新纪元。我们不仅仅是制造自行车,更是在重塑一个行业。我们正凭借尖端自动化技术、高薪本地就业岗位以及对安全、质量和韧性的坚定承诺来实现这一目标。”
该公司表示,位于印第安纳州西摩的新工厂将配备机器人焊接、先进的激光切割技术和垂直整合的物流系统。该工厂将使用美国本土的钢材和铝材进行规模化自行车生产。
Guardian 表示,该工厂将催化中西部地区的供应链,为工厂供应从车把到轮毂的 OE 产品。
Canyon美国业务调整:裁员非因关税
近日,德国自行车品牌Canyon Bicycles的一则内部调整引发行业关注。其品牌发言人周一在回复媒体邮件中证实,公司已在美国实施"阶段性战略优化",涉及未公开数量的岗位裁撤,但明确表示此举与近期关税政策变动无关。
“在美国,这将要求公司实施有针对性的组织变革,包括职能集中化、投资新岗位以及实施新的区域战略,”该发言人表示。“遗憾的是,这将涉及裁减某些岗位以及重组或合并团队,以确保公司为未来的成功做好准备。虽然这些决策很艰难,但它们对于精简运营、增强敏捷性、优化结构以及促进更快的跨职能协作至关重要。”
该发言人表示,Canyon 正在采用“变速路线图”来加强其 D2C 业务、推动更快的产品开发并拓展新市场。
10月,Canyon宣布扩大其服务合作伙伴网络,新增28家REI合作店。该网络目前已在美国拥有66家独立自行车店,并在欧洲拥有数十家独立服务合作伙伴。