创新实验室的城市电动交通概念为电动自行车提供了新视角。
假如，未来的城市通勤工具能像乐高一样自由拼装，适配不同场景，还会在环保与科技感之间找到完美平衡点…
这就是Canyon创新实验室推出的最新产品——MPACT电动自行车概念车。
这款新概念自行车是2021 年未来移动概念的延续，但 Canyon 对电动移动未来的设想比大多数概念自行车更接近现实。
Canyon 2021 年推出的未来移动概念
模块化车架计划采用欧洲回收的铝材生产，以最大程度地提高自行车的可持续性。
虽然该款自行车仅提供一种尺寸，但却可以适配身高在 1.55 米至 1.99 米之间的骑手。
模块化、定制化...
MPACT 概念设计为可通过单翼梁框架上的艺术品或贴花套件进行定制。
它的前后都有模块化行李架，后部的承重能力为 25 公斤，需要时可以立马化身“货运小能手”。
Canyon 将驾驶舱设计为一体式，就像品牌旗下的公路和通勤自行车系列一样。
然而，四四方方的轮廓就像框架本身一样，给这个概念带来了一种新鲜的、定制的外观。
刹车软管穿过车把并进入车架，与Canyon 生产的其他自行车设计相同。
品牌表示，该概念车的刹车为 Canyon 自主研发的 GP0404 集成刹车装置，与现款 Precede: ON Comfort 7 城市电动自行车上的刹车装置相同。
车轮还可以根据需要进行定制，其轮盘设计时可安装/拆卸的。这为客户定制艺术品、颜色和饰面，甚至为车队自行车打造品牌提供了可能性。
电动机和传动系统
车架还装有电机和电池，通过抬起座杆并将其从上管外壳中拉出即可为电池充电。
电机电池还为车架头管中集成的大型前灯以及车架中集成的匹配后灯供电。
传动系统看起来像是一个轮毂齿轮，结合了Gates 皮带传动，在 Canyon 价值丰富的Comfort 7通勤自行车上也有相同配置。
量产倒计时
这一概念车与 Canyon 创新型Precede:ON CF 9通勤车等自行车共享一些设计语言。
话虽如此，Canyon Innovation Lab 概念车目前尚未承诺量产。如果量产，指导价将低于 3000 欧元。
Canyon 告诉我们：“它足够与众不同，所以我们想征求一下观众的意见，看看是否应该把它推出来。”
