在北京使用电动独轮车的通勤者不断增加美国《洛杉矶时报》网站
美媒称，独轮车是何时风靡北京的并不清楚。这种私人交通工具是一种自动保持平衡的电动独轮车，有一个毂盖大小的轮子，两侧各有一个脚踏板—有点像赛格威电动平衡车，但只有一个轮子，而且没有把手。
美国《洛杉矶时报》网站5月30日报道，过去几年，在中国首都北京如小鱼儿一般在车流人流中直立穿梭的通勤者不断增加。这应当是一件令2010年发明独轮车的华盛顿州卡默斯市商人陈沙恩(音)感到高兴的事。
然而，“创造适合所有人的最简单出行方式的梦想”却使58岁的陈沙恩深受中国不健全的知识产权体系的困扰：大量的诉讼和反诉讼案，以及多得不计其数的山寨品牌。
他说：“开始有一些(山寨产品)。结果去年突然出现了100多个。然后达到了150个。如今，他们甚至都不仿冒我们的产品了—他们在仿冒仿冒版。而且，他们还在全世界销售这些产品。”
中国一直以假冒伪劣商品的温床著称，从假拉菲葡萄酒到假宜家卖场等。近年来，中国政府开始努力改变自己的形象。
北京2010年开始鼓励国内公司申请专利。到2013年，即陈沙恩首次将独轮车引入中国那年，中国的发明专利申请总量超过60万件，远超美国。
去年，当局在北京、上海和广州设立了该国首批知识产权法院。
但专家表示，相关法律仍不完善，并且执行起来具有选择性。
中国美国商会会长詹姆斯齐默尔曼表示，虽然大部分商会会员对中国知识产权法律的发展表示称赞，但在最新的年度调查中，只有21%的会员称法律法规的执行“有效或非常有效”。
西雅图专攻中国商务的律师丹哈里斯表示，虽然政府对DVD、服装等部分假冒伪劣产品的打击引人注目，但这一问题的真正范围和潜在后果是无法判断的。
在某些情况下，假冒伪劣产品甚至可能会对消费者造成危害。哈里斯说：“我们不知道运往世界各地的仿冒飞机零件、假药或假酒等的情况。可能仍然非常猖獗。”
