卡丁车堪称是 F1 世界冠军的摇篮，维特尔、舒马赫、塞纳的童年就是在卡丁车上度过的。
机械结构简单，但速度和操纵一点不逊色的入门级卡丁车在诞生后的 60 年里并没有发生很大变化，高昂的费用让很多喜欢赛车的新人望而却步。不过，如果把一些在电动汽车、无人机上应用的传感器和控制理念应用在卡丁车上，是否可能降低这项运动的门槛呢？
当然可能。
创业公司 Actev Motors 刚刚发布了一款面向 5-9 岁儿童设计的 Arrow 电动卡丁车，虽然是儿童专用的，但却“五脏俱全”。
Arrow 的动力来源是位于后轮轴上方的两个独立电机，250 瓦的电机能够驱动净重 33 公斤的 Arrow 以最高 19 km/h 的速度行驶。根据 CNET 报道，Arrow 的电池容量为 2000mAh，能够供这台轻巧的卡丁车连续行驶 45-60 分钟。如果孩子有意往“老司机”的方向发展，家长还能免费选配扩展电池套装，让电量翻倍。
作为一款儿童卡丁车，Arrow 的车架、外壳、转向系统、轮胎、座椅都与传统的四冲程小型练习卡丁车区别不大，后者经常被用在青少年赛事中，最高时速约为 50km/h。
如果只卖这样的产品，还好意思称自己是“硅谷创业公司”吗？绝对不行！
Actev 在 Arrow 的座椅下方塞入了扬声器、Wi-Fi 天线和行车状态指示灯。通过内建的 Wi-Fi 热点，小司机的父母可以在手机上对 Arrow 的行驶速度、档位进行调整，并借助车内 GPS 设置地理围栏，限制小朋友只能在规定的范围内安全行驶。
不过爱范儿对 Arrow Wi-Fi 监控功能的稳定性持保留态度，毕竟卡丁车行驶速度飞快，距离远，很容易产生 Wi-Fi 失联、延迟等常见问题。
关于安全行驶，Arrow 还有一个杀手锏功能——自动防撞系统，在识别到前方有障碍物时，Arrow 都会自动刹车避让。
Actev Motors 已经开启了 Arrow 的预订，售价 599.95 美元（约等于 3942 元人民币），套餐内含一台 Arrow 本体、扩展电池、快充充电器，最早将会在今年夏季发货。
如果想让自己的 Arrow 更加酷炫，可以在官网另付 99.95 美元购买方程式车身套件（就是一套外壳）。该公司透露未来会推出更多的配件供用户选购改装，这大概可以被理解为另一种形式的“科技以换壳为本”。
2014 年 9 月 13 日，首届 Formula E 电动方程式世锦赛在北京开幕，未来的赛车或许也会被电动马达和无人驾驶“颠覆”。不知道 Actev 是否会推动青少年卡丁车竞赛的电动化，让更多的孩子享受驾驶的乐趣？
题图来自：Advance Auto Parts
